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鐵軌年久失修 泰國火車頻出軌

中央社/ 2013.09.16 00:00
(中央社記者林憬屏曼谷16日專電)泰國英文報刊「曼谷郵報」(Bangkok Post)今天報導,因泰國鐵路局高層失和導致管理不彰,放任鐵軌和火車年久失修,泰國火車近來頻傳出軌意外。

報導指出,今年起至9月13日,已有114班次火車出軌,平均每月11起,比起2012年一整年89次出軌意外,今年問題更嚴重。

泰國1961年公布首個國家經濟社會發展計畫,明列火車是國家的主要交通工具,但泰國走向工業化,公路快速擴張變得更加重要。

泰國國家鐵路局(State Railway of Thailand)於泰王拉瑪五世(King Rama V)期間1896年成立,從1987年至今,累計財務赤字達700億泰銖(約合新台幣655億元)。

報導指出,泰國國鐵全長4043公里,其中約64%至少使用38年,31%的車廂臥舖老舊且仍是木製,火車出軌意外最常發生在山區,火車平交道也是意外發生的高危險地段,全泰有988處平交道沒有柵欄。

泰國國家鐵路局致力分開資產管理、火車營運與維修單位,以便行政管理,因缺乏清楚政策且缺乏預算,泰國鐵路改革計畫遲遲無法展開。

曾任國鐵局執行階層人士告訴曼谷郵報,問題出在高層間的衝突,以及缺乏鐵路擴充維修計畫,許多鐵軌已經接近使用年限。

泰國國鐵路局現任局長巴伯(Prapas Chongsanguan)下令調查出軌意外是人為疏失還是鐵軌或火車出問題,並支持恢復定期的鐵軌調查,由鋪設鐵軌人員、信號官員與維修人員執行。這項調查4年前因高層不和而停止。

巴伯表示,維修鐵軌和火車需要700億銖,但預算有限加上官僚作風,計畫進展牛步,尤其曼谷與周圍省份的鐵軌使用率高,狀況最糟。

巴伯表示,過去政府認為修築公路比投資國鐵重要,鐵路局要求的預算都被刪減,因為審預算的官員完全不瞭解鐵路局的問題。

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