【富宇東方悅】桃園青埔經典作

網路地產王/
13 年前
要怎麼來看待桃園青埔這個新興的重劃區?近三年來,高鐵青埔特區的土地價格飆漲,房價也是數倍翻揚,於是開始出現種種揣測的說法,悲觀者解讀,未來可能會變成無人居住的鬼城;樂觀者充滿期待,認為現在的桃園才剛起步,而青埔又算是其中起跑較早的,未來希望無窮!

持平而論,不排除這兩種極端的狀況都可能會發生,差別只是哪種狀況的機率較高。不看好青埔前景的人,認為現在的青埔一片荒煙蔓草,毫無生活機能可言,又遠離工作地區,桃園人不會想要去住在青埔,那麼北客會來買嗎?

北客會選擇外移的因素主要是因為房價,以青埔目前每坪約30萬以上的房價,對於北客來說,確實是有不少的選擇,像是林口、五股、桃園市等,但是買房子就是在買未來,以整體未來性來看,青埔應該是略勝一籌的。

首先先來看看,近年來推案量大增的桃園會不會變成學者口中的鬼城。根據網路地產王整理內政部的資料顯示,桃園縣在2006年時,全縣的戶籍數為605,144戶,到2012年時,戶籍數成長到701,827戶,6年內增加了96,683戶,平均每年增加16,114戶,在六都之中僅次於新北市,成長率達16%。

如果就住宅存量來看,6年內增加了83,051戶,比較戶籍數跟住宅量,顯然住宅數的增加量尚不及戶籍數,如果把戶籍增加數當作是住宅需求,住宅量當作是供給,顯然供給小於需求,落差13,632戶;換句話說,住宅供給的增加速度,還比不上戶籍增加數,桃園縣戶籍數在近6年快速成長中。每年有1萬多戶持續在桃園增加,這樣的城市變成鬼城的機率顯然不高。

再回到青埔來看,青埔高鐵特定區未來將是桃園縣唯一捷運、高鐵雙鐵共構的區域,機場捷運通車延期到104年年底,讓近1、2年因航空城計劃、升格直轄市及機場捷運等利多題材,土地、房價飆升的桃園青埔高鐵特定區,房市熱度稍減。不過,因土地成本墊高,房價一旦上去就不易下降。

青埔的價格確實在近3年中大幅飆漲,原本新建案每坪僅13、14萬元,現在至少25萬元,大型建商新推案更叫價30萬元以上,原本單價不到10萬的中古屋,甚至已上漲至20萬元以上。

價格上漲不單單是青埔的特殊現象,其實整個桃園的房價,在近3年都在上揚,桃園平均單價在2010年第一季約為12萬,今年第一季已經上漲至20萬,三年來桃園全區漲幅高達66%,遠高於新北市35%與台北市12%。這個現象說明,桃園房價只是進入『補漲』階段而已。

桃園縣政府地政局局長林學堅表示,桃園房地產市場”悶”了很久,在過去20年裡,當其他鄰近區域房價爭相上揚時,桃園房價幾乎都沒有變動,累積了這麼長一段時間,一股作氣在近3年爆開來,所以外界看來會覺得突兀;但是對當地人來說,卻是期待已久的黎明的到來。

一個盼來的價量齊揚榮景,就馬上被評以”有泡沫化的危機”,未免太過於沉重,林局長說,桃園具有機場及台地兩項無可取代的優勢,加上陸續到位的公共建設,機場捷運、桃園捷運、航空城計畫、升格直轄市、自由經濟示範區、國際級Outlet及會議中心等等,桃園才剛剛起步,青埔甚至是還沒開始,林局長滿懷希望地敘述。

買房地產,就是在買未來,林局長說,對桃園有期待,這是給未來一個夢。

P.S 7A捷運宅包括國際航空城(Asia Region Aviation apogee)、高鐵桃園站(Amenity Transshipment Station)、機捷線A19站(Airy City Top Station A19)、50憶冠德BOT案(Advantage Leisure Department Store)、19,200坪青塘園(Agreeable Oasis City Garden)、3萬坪運動公園(Activity Space in National City)、國際雙語學校(Authenic National School District)等。

【富宇東方悅】桃園青埔高鐵︱7A捷運宅︱39-57坪接待會館:領航南路•致遠二路口︱禮賓專線:03-2870698