韓國海軍旗艦「獨島號」兩棲突擊艦因為發電機問題在黃海（韓國稱西海）一動也不動，令韓國海軍顏面盡失，也凸顯韓國國防裝備發展問題。
韓國《朝鮮日報》13日社論對獨島號在黃海一動也不動提出檢討，文中指出，獨島號共有4台發電機，其中兩台今(2013)年4月因工作人員對水箱閥門操作失誤，導致發電室進水而出現故障。獨島號只好拆掉2台被水淹的發電機繼續航行，不過10日發電室發生火災，剩餘兩台發電機中有一台被燒壞，最後一台發電機也在滅火過程中遭到海水浸泡，而出現故障。獨島號只好被拖回艦隊進行維修。
文中還列舉近年來韓國一些軍備缺失，包括2010年11月延坪島砲擊事件中，北韓對南韓延坪島發射170多發砲彈，韓國當地駐軍雖然有6輛K-9自走砲車，但是有3輛故障不能發射，剩於3輛只發射一次後便炮體發熱，平均1分30秒只能發射一枚砲彈，而砲兵觀測雷達也故障，導致發射的80發砲彈中，有50發並未命中目標。
韓國海軍國產的尹永夏級飛彈快艇第二艘艦「韓相國號」(PKG-712)在最終驗收測試時，發現以35節以上高速航行時，船艦會發生偏航，導致航道呈現「之」字形而無法走直線，專家認為這是採用韓國國產水噴射推進器所造成，因為採用進口水噴射推進器的第一艘艦「尹永夏號」就沒發生類似問題。
《朝鮮日報》認為，應該正視國產武器裝備故障率高的問題，絕不能掩蓋、視而不見。
韓國在1990年代制定「2000-2004年中期防務計畫」，決議興建2艘兩棲「獨島級」直升機突擊艦。不過，由於亞洲金融風暴影響，首艘獨島號兩棲突擊艦直到2002年才由韓進重工在釜山造船廠開工，2007年成軍。
造價5000多億韓元(約130多億台幣)、排水量1.4萬噸的獨島號擁有類似美國塔拉瓦級、胡蜂級兩棲突擊艦的構型，都採用類似航艦的長方形全通式飛行甲板，能夠搭載10架直升機、坦克、12輛AAV-7兩棲戰車、2艘LCAC氣墊登陸艇。
獨島號固定武裝為一具21聯裝MK-49公羊(RAM)短程防空飛彈發射器、2具守門員近迫武器系統。
獨島號預計最快至2014年4月才能修復，在此之前只能擔任供民眾在港邊參觀軍艦，不具備作戰能力。