從台中至豐原間的鐵路將高架化，但圓環北路二段三一七巷，原有道路八點五米，因鐵路高架化工程將道路內縮，導致附近工廠車輛無法進出；立委江啟臣十一日與市議員陳本添邀集交通部鐵路改建工程局，以及附近居民現地勘查，要求鐵工局務必找出解套辦法。
圖說：鐵路將高架化工程造成道路緊縮，立委江啟臣邀集相關單位人員會勘，要求改善。（記者李智誠攝）
豐原區翁明里張昭智里長說，本來八米多的道路，經過鐵工局九十九年的說明會協調後，不僅沒有參考當地民眾意見留六米道路，最後實際施工後還只留四米不到的道路，區內車輛出入頻繁，不足四米的道路根本無法讓車輛會車或供大型車通行。
立委江啟臣指出，當地為工業區，車輛進出頻率本來就比一般道路更高，且該條道路可連結至翁社里，許多鄉親都仰賴這條道路通行，現在道路縮減至不到四米寬，加上該區內有三十多間的工廠，若發生災情時，勢必影響大型消防車和救護車進入。
而且該路段有高低坡度落差，駕駛無法在第一時間分辨前方是否有來車，造成通行不便；江啟臣立委認為以上問題，都應該要由鐵工局重新評估，起碼找出足夠的會車空間，讓居民可以方便且安全地進出，不能等到工程完工後，才發現有缺失，再次造成人力、公帑的浪費。
鐵路改建工程局中部工程處課長俞景芳表示，為了不影響現有既有營運空間，且考量火車行車安全，才需把鐵路往旁延伸、內縮馬路；但經會勘後，將把改善路面高低坡度差及要求規劃會車路面的結論將帶回局內研議，再提出具體建議與作法。