中鋼投入汽車及海洋鋼次世代鋼

中鋼董事長鄒若齊表示，產學大聯盟計畫是採用集中整合的模式，可彙集較大的能量，執行深廣研發，並形成學術研發聚落。由於計畫提出是以「業界出題、學界解題、始於企業、終於產業」為目標，因此學校完成的研發技術成果，將可搭配業界自行開發的應用技術，構成完整應用方案於產業落實。

鄒若齊指出，產學大聯盟合作計畫將以用鋼產業與產品前瞻發展機會為主軸，研發所需的先進鋼材與用鋼技術、以及高值終端產品，以提升鋼鐵上下游整體競爭力。

因此中鋼決定以先進節能汽車以及離岸風電與海洋結構鋼，作為成果應用的兩個主要載具，全力投入次世代鋼之材料設計、潔淨冶煉與精敏軋延製程，以及先進二、三次加工與高值終端產品等三個研發技術領域，預計可達成鋼材性能倍增，服役效能倍增，節能效益倍增，以及產業附價倍增等四重效益。

鄒若齊強調，中鋼雖然藉由「研發聯盟」的推動，已成功協助下游用鋼產業轉型升級，與創造差異化的競爭優勢，並獲得良好成效。但台灣上游金屬原料帶動的金屬相關應用產值為3.8倍，與美國、日本、韓國的10.2、7.0 及 5.5倍相較，台灣金屬產業鏈的產值效益仍偏低，具高值化發展空間。