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【車市新聞】上空Spyder首進臺灣,小改款Audi R8登臺發表

Carstuff/Yi-hung 2013.09.06 00:00

趁著Audi中和展示中心開幕的機會,Audi Taiwan正式為臺灣消費者帶來小改款R8車系,並首度引進敞篷版本的R8 Spyder。

2007年問世的R8車系,讓Audi家族跨入雙座、中置引擎的純種跑車市場,增添Audi品牌的性能形象。2008年年底,搭載5.2 FSI V10引擎的R8 5.2 V10發表問世,並在隔年推出敞篷版本的R8 Spyder,採用電動軟頂設計的R8 Spyder,讓驃悍的R8車系多了幾分柔和的優雅風情。

雖然2009年9月Audi Taiwan便為臺灣市場引進R8車系,但採用5.2 V10單一車型的設定,敞篷版本的R8 Spyder並無緣透過Audi Taiwan之手進入臺灣。隨著Audi在2012年下半年為R8進行小改款更新,導入新款頭尾燈,並改搭S tronic雙離合器變速箱之後,Audi Taiwan便趁著中和展示中心揭幕的機會,一同引進小改款後的R8與R8 Spyder,同樣採用單一的5.2 V10 FSI動力設定,並開出1083萬與1152萬元的建議售價。

小改款R8於今日正式登陸臺灣,以小幅修改的外觀造型,搭配更新的變速箱組合傳達新意。

小改款R8最明顯的更新,在於外觀上的小幅修飾。雖然同樣採用全LED頭燈,但新款的頭燈造型與LED晝行燈組,搭配中央的單體式六角盾形水箱護罩,讓R8擁有更為精悍的面容。雖然尾燈輪廓並未進行大幅更改,但重新設計的燈組,顯示出更具科技感的燈形,搭配動態顯示的後方向燈,擅長使用LED照明技術的Audi在R8身上發揮的淋漓盡致。

頭燈主要著重在LED晝行燈線條的造型,位R8勾勒獨特的眼神。尾燈則透過內部燈型的修飾,點亮更前衛的科技感,同時導入動態顯示的方向燈組,讓方向燈的顯示方式更具趣味。

Audi同時就R8的車體材質與空氣力學設計進行更改,導入更多的CFRP碳纖維複合式材質,例如Spyder車型的引擎蓋與後葉子板等,搭配ASF鋁合金車體結構的幫助,讓車重更進一步的輕量化。同時,將前保桿與後保桿分別融入導流板與分流器的設計,讓R8在高速行駛時能有更高的穩定性,強化其動態表現。

前保桿與後保桿接倒入空氣力學設計,將前導流與車尾分流器同步融入至保險桿的造型之中。

自動升降的尾翼在100km/h時便會自動升起,提供更多的下壓力。

19吋輪圈內的制動系統採用浪花碟盤設計。

座艙同樣以輕量化為設計主軸,除了車內頂篷透過薄型化概念製做,並以黑色麂皮包覆,加上以碳纖維和鋁合金材質混搭製作的各處飾板,營造出濃厚的戰鬥氣息。再透過平底式真皮賽車多功能方向盤、鋁合金塗裝方向盤換檔撥片、鋁合金製排檔桿頭/踏板等均一應俱全,其他如大面積的碳纖維與鍍鉻開關/飾條、Carbon Sigma飾板與Fine Nappa 真皮跑車座椅 等配件,呈現奢華質感與運動風情並俱的內裝氛圍。

用料甚佳的內裝採用真皮、碳纖維與金屬元素相互點綴,創造運動風格與豪華質感兼具的氛圍。菱格紋內飾則為選配套件。

平底方向盤、觸感更好的方向盤換檔撥片,以及儀表板內的V10字樣帶來濃厚的戰鬥氣息。

R8的小改款更新並未就座艙後方的5.2升V10 FSI缸內直噴自然進氣引擎進行大幅調校,仍然維持525hp、54.0公斤米扭力的最大輸出,分別可以在8000rpm與6500rpm時提供狂放的動力表現。擔任動力傳輸媒介的,同樣是Audi自豪的quattro智慧型恆時四輪驅動系統,能夠以前輪15%、後輪85%的扭力分配進行動力傳輸,以提供最佳的加速表現,並維持前輪的循跡性,必要時也能將前輪的扭力分配比提高至30%,增加其極限。

小改款後動力仍維持525hp、54.0公斤米扭力的最大輸出,但動力傳輸媒介則改為7速S tronic雙離合器變速箱。

最主要的變動,還是在於變速箱的更改,原先搭配的6速R tronic單離器自手排變速箱不再使用,所有V10動力車型改搭7速S tronic雙離合器變速箱,兼顧動力傳輸效率與節能表現。同時,在R8所搭配的S tronic變速箱中,進入Sport模式後,不僅能夠提供更為高亢的聲浪,並且附有Launch Control彈射起步裝置,能夠以更迅捷的方式起步。改搭7速S tronic雙離合器變速箱後,R8 Coupe只需3.6秒便能完成0-100km/h加速,R8 Spyder雖然受敞篷機構重量影響,也僅需3.8秒便能由靜止加速至100km/h,兩者的極速則分別為314km/h與311km/h。

隨著小改款R8發表,R8 Spyder也首次登陸臺灣市場,開出1152萬元的建議售價。

金屬色的A柱窗框、引擎蓋鰓狀散熱孔,還有後座後方兼作回風網功能的升降式檔風玻璃,是R8 Spyder的特色。

Audi R8規格表:

中和展示中心同步揭牌開幕

與小改款R8一同亮相的,還有Audi Taiwan宣示深耕新北市的全新中和展示中心,鎖定全國人口數最多,同時以14%的豪華車銷售量比例位居臺灣第4大新北市地區,Audi Taiwan與合作夥伴合迪汽車選定新北市中和建一路作為Audi深耕新北市地區起點。耗資上億,打造符合Audi原廠識別與風格的展示中心,並提供同時容納8輛車的展示空間,以及包含四輪定位儀的8個維修車位,為新北地區的消費者提供完善的服務。

全新開幕的中和展示中心除了容納8輛車的展示空間外,還有精品區與休息區等空間規劃。

除了交車區外,保修廠能夠一次容納8輛車進行維修,並附有四輪定位儀。

撰文=陳奕宏 攝影=陳奕宏

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