交通部民用航空局今年重新辦理綠島、蘭嶼、七美及望安等偏遠離島航線經營權招標。今天宣布現行營運的德安航空再度得標。
因德安的飛機機齡老舊，民航局要求，104年中起，德安必須在2年內，將4架飛機陸續汰舊換新。
德安航空總經理郭自行說，今年就會開始接洽採購新機，仍將選擇與現有飛機相同，德國生產的19人座多尼爾228型螺旋槳客機。
郭自行說，新一代的228型多尼爾飛機螺旋槳葉片有5片，比現在舊型飛機多一片，飛行時較安定，旅客搭乘較舒適。
現在5條偏遠離島航線包括：台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。原本分別由立榮航空與華信航空經營，因營運連年虧損，民航局將5條航線經營權合一，93年10月公開招標，由德安航空得標。
德安航空接收立榮及華信共4架19人座的多尼爾飛機，94年6月8日首航。
德安航空說，這4架飛機有1架已22年、另1架近20年，其他兩架機齡也達17年，104年中起陸續達到汰換年限，勢必要買新機。
民航局說，偏遠離島航線是由政府補貼航空業者營運虧損並提供獎勵金，業者才有經營意願。現在每年補貼德安航空營運虧損約新台幣1億5000萬元，估計換新飛機，每年補貼金額將達3億元到4億元。