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建設高雄車站 民團促公民參與

中央社/ 2013.09.03 00:00
(中央社記者王淑芬高雄3日電)高雄市鐵路地下化106年完工,屆時高雄火車站該怎麼開發配置?公民團體主張公民參與,由民間自決做主。

高雄市綠色協會理事長魯台營、建築師盧友義與學者專家今天促市府落實公民參與,反對一人決策剝奪了市民參與決定城市發展的權利。

魯台營說,高雄火車站是重要的節點,如果可以落實「市民做主」的目標,有助於凝聚市民情感。他舉過去市民參與拉牽車站帝冠建築的熱情,希望市府莫忘初衷。

盧友義說,反對車站特定區內規劃兩棟與車站格格不入的建築量體,盼市府和鐵路改建工程局都放空,用不預設立場的態度,開放民眾提觀點與建議。

魯台營說,活動由「高雄車站公民參與行動聯盟」,包括綠協、建築師公會等團體合辦3場論壇,邀民眾參與擘劃理想中高雄火車站的空間規劃。主辦單位規劃3場論壇,9月7日、10月5日和10月26日下午2時30分在高雄中學演奏廳舉行,開放以影片或簡報陳述願景。

高雄鐵路地下化工程,政府編列近新台幣1000億元推動,從左營高鐵站到鳳山約15.37公里,可免去市區錯綜複雜的平交道,還可成為通勤地鐵,擴大服務範圍;隨著工程進入尾聲,高雄火車站的意象更受關切。

鐵改局在民國99年向市府都市設計審議委員會提案,至今被都委會退件4次。

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