私人飛機已在歐美發展數十年，直到近十年才開始在亞洲地區發展，根據數據顯示，亞太地區的私人飛機數量近十年成長高達65％，台灣最大的私人飛機品牌飛特立航空昨（2）日正式對外展示自屬的商務專機與醫療專機私人飛機機隊，飛特立提供從商務專機、醫療專機、飛機託管與諮詢到飛行訓練完整的一條龍式整合服務，看準亞洲地區在私人商務專機與醫療專機的成長潛力，目前擁有6架專機，計劃於2014年加倍擴編至12架私人飛機機隊。
飛特立航空董事長楊宿智表示，台灣位居東北亞及東南亞中間必經之地，為北美洲至亞洲的門戶，具備發展商務航空的先天優勢，此外，根據財富研究機構日前公佈，台灣個人資產淨值超過3,000萬美元的台灣人共有1,185人，總財富為2,000億美元，其中更有26人位列世界頂級富豪，每人資產淨值在10億美元以上，總財富高達550億美元，顯示台灣私人飛機市場至少有近30架的市場規模。
以香港來說註冊的私人飛機，由2008年的8架成長至去年的30架，升降架次則從10年前的1,287架次，成長至2011年的7,134架次，成長幅度近6倍；大陸目前則擁有243架私人商務機。相較台灣富豪擁有私人飛機數量不超過10架，根據民航局統計，2011年1至10月，外籍自用航空器在台灣機場起降總計為1,143次，與香港十年前的規模相當，飛特立分析，台灣市場還有很大的成長空間。
私人商務包機服務因飛航時間彈性、享有高度隱密性與尊榮服務，而深受商務人士矚目。以台灣到日本為例，從出門候機一直到落地出關，傳統航班需要耗費約7個小時，而私人商務專機在松山機場即可搭乘，因為享有VIP貴賓禮遇通關與快速登機服務，可省去排隊驗證通關、等待提領行李等繁瑣流程，至少可節省4至5小時的寶貴時間，此外，私人專機還可飛往一般大眾運輸航班無法抵達的機場，適合獨特的旅遊行程選擇。
目前台灣企業界、金字塔頂端人士的商務、旅遊方面等私人包機需求，也有增加趨勢，飛特立即提供了他們到訪亞洲、歐美、馬爾地夫等地的私人包機服務，也曾有人出動包機到澳門度假。
成立一年多時間的飛特立，為亞洲唯一擁有自屬醫療機隊的救援團隊，部署區域涵蓋台灣、新加坡及泰國機場，已執行一年半、四五十趟醫療包機業務，楊宿智指出，目前長期定居或經常往返大陸的台商約200萬至400萬人次，但當他們在大陸或東南亞遭遇意外或是發生急重症時，多數患者都希望能儘快回台治療，因為台灣具有相對優異與穩定的醫療品質，再者在大陸一旦住進加護病房，一天就要自費約新台幣10萬元，若住院天數長，花費至少百萬。根據陸委會統計，兩岸一年有100到150件醫療包機申請，顯見市場需求日益增長。
鑑於台灣地區缺乏飛行訓練中心，台灣飛行員的訓練都要到國外，有些經濟條件許可、想要飛行的人，在台灣也找不到可提供飛行機會的場所，所以飛特立也預計於今年底在高雄成立第一家可在台灣進行飛行訓練的私人飛行訓練中心，將提供直升機、飛行模擬器等設備，以及專屬的私人飛行教練，可望打破台灣人學習飛行時在時間、地域與語言上的限制，讓台灣人的飛行夢更容易實現。另飛特立也提供購買飛機諮詢、飛機託管等服務。
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