此外，北京市政府還研擬徵收交通壅堵費（塞車費），以及擴大差別化停車收費區域範圍等措施。
大陸京華時報今天報導，北京市政府預定今年底推出小客車分區域、分時段限行；重污染日單雙號限行等相關政策，力爭2014年實施。
不過，報導引述中國道路協會秘書長王麗梅說，目前北京市尾號限行強度已經較大，進一步限行可能引發新一輪買車熱潮。「能有其他辦法解決，盡量不要採用這種措施，這對民眾的出行會帶來很大不便。」
部分專家也認為，分區域分時段限行的作法，對於常堵點周邊居住的市民來說，他們的出行將會受到更嚴格限制，所以是否對限行區域居住的車輛發放證件，保證他們的正常出行。
此外，自2014年起，北京籍以外的車輛凡進入北京六環路內，必須辦理進京證；外地車輛高峰時段不得進入五環路內和遠郊區縣城關鎮等。
報導說，為緩解交通壅塞，北京2008年底開始進行尾號限行。即5個工作日個人小轎車需停駛1天，每天2個號碼的車輛不得上路行駛。2008年實施尾號限行首日，80萬輛私家車停駛。
目前，北京汽車保有量530萬輛，預估每天有百餘萬輛汽車停駛。