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尼加拉瓜運河畫大餅 疑點多

中央社/ 2013.09.02 00:00
(中央社馬納瓜2日綜合報導)尼加拉瓜總統奧蒂嘉提議推動打造的運河計畫,仍存在多重問題,民眾和政界的疑慮也不斷升高。分析家指出,由於影響範圍深遠,奧蒂嘉應放慢程序,開放公開檢視運河開發案。

美國傳統基金會(Heritage Foundation)政策分析家朱克曼(Jessica Zuckerman)撰文表示,尼加拉瓜運河計畫沒有經過公開辯論,缺乏客觀事實,提案倉促在國會過關,使得這項大型計畫的後果難以預見,經濟成效仍未知。

尼加拉瓜國會通過政府運河提案後隔天,奧蒂嘉(Daniel Ortega)6月14日與香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(HKND)簽約。雙方協定讓尼加拉瓜政府擁有51%控制權及年度收入,而HKND取得50年特許經營權,並得以再延續50年。

朱克曼指出,HKND的老闆王靖是中國電訊公司信威通信的大股東,沒有任何運河經驗,或其他有利的交通基礎建設經驗。鑑於對環境的可能影響及計畫的複雜性,這點格外令人擔憂。

朱克曼還說,在運河案之前,沒聽說過HKND這家公司,公司網站在簽約幾天前才建構起來。

王靖已表示,百之百確定工程可在2014年底前動工,2019年完工。如果他沒辦到,尼加拉瓜國會通過的議案可讓王靖毫髮無傷離開。

朱克曼表示,計畫至今仍問題多多,包括運河路線規劃、經濟可行性以及整體環境效應,尤其是對尼加拉瓜湖的影響。

她說,擁護運河計畫的人宣稱運河計畫可創造4萬個工作機會,讓尼加拉瓜國內生產毛額倍增。然而持懷疑意見的人視運河案倉促過關,是奧蒂嘉及其黨羽的自肥方案。

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