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南迴線遇豪雨即崩? 火車撞土石流曾有5次先例

NOWnews/ 2013.08.31 00:00
生活中心/綜合報導

台鐵南迴線遇豪雨釀災的事故頻傳,今(31)日一列自台東開往高雄編號302次的自強號,又因撞到土石流導致車廂分離、出軌,造成12人輕重傷、250人一度受困,但其實南迴線火車遇土石流出軌的事故已非第一次,過去也曾有好幾次先例。

南迴線部分路段因土石較為鬆軟,只要一遇豪雨就會有許多潛藏危機,包括容易有落石掉落,或發生土石流。自2004年至2012年間,南迴線就已發生5起火車撞上土石流的事故,其中更曾有3次發生出軌意外。

其中包括2004年時台鐵一列莒光號列車,從高雄開往台東,行經太麻里鄉瀧溪隧道口前50公尺突遇土石流,列車直接撞上2噸重的巨石,造成車廂脫軌傾斜,甚至有車廂的窗戶遭土石流擊破。另2005年、2007年及2012年也皆曾發生類似事故。

據了解,1991年底全線開通的南迴鐵路,現在營運中的車站分別有枋寮、加祿、內獅、枋山、枋野號誌、中央號誌、古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂及台東等14站,而隧道則有36座,堪稱為台東觀光命脈。

此次再度發生火車撞土石流意外,讓不少民眾對於南迴線的安全存疑。對於這次的出軌意外,台鐵管理局副局長鹿潔身也出面說明,指出該發生意外的路段原本就屬於危險路段,是台鐵長期監測的危險區域。

而對於這次意外發生地點並未裝監測器,只安裝在隧道口的前端邊坡,鹿潔身也強調,台鐵將進一步檢討。

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