台灣鐵路管理局副局長鹿潔身說，全台有7處路段已列為土石流危險區，裝有邊坡監測器，其中，南迴線就有4處裝設，枋山到枋野間就有2處設有監測器，但今天事故點在隧道口，並無裝設，事後會評估裝設。
台鐵研判，是大雨造成土石鬆動，但上午巡軌人員並未發現任何異狀。
根據台鐵的紀錄，枋山1號隧道口未曾發生過土石流事故，去年在台東大武2號隧道口發生土石流的地點，和今天事故點相距約30公里。
全台鐵路沿線邊坡裝有監測器的7個路段，包括七堵-八堵、新竹的新豐-竹北、苗栗的豐富-苗栗，另4處在南迴線，包括枋山-枋野有2處，另2處在枋野2號及枋野3號隧道口。
台鐵說，7處有邊坡監測器的路段，每處裝有2到3個監測器，每個監測器費用加上通訊設施，估計新台幣100萬元。