國立故宮博物院昨(30)日夜間於故宮文會堂舉辦環評計畫第2次說明會，故宮院長馮明珠說，「大故宮計畫」有必要性及迫切性。
故宮指出，為推動「大故宮計畫」，多次舉辦公聽會及說明會廣徵民意，自5月29日於立法院舉辦公聽會、7月25日舉辦環境影響評估計畫第1次公開說明會，另於8月23日邀請鄰近居民觀賞雷諾瓦繪畫展時，馮明珠也重申「大故宮計畫」的必要性與前瞻性。
馮明珠昨晚表示，近年來故宮參觀人數快速成長，公共接待空間嚴重不足，加上藏品數量日益增多，典藏與展示空間均有待擴充；故宮正館興建於民國54年，不論在高度、廣度和設備上都明顯不足，更無法呈現今日國際大博物館氣勢；國際間各大博物館的擴建計畫已成為該國重要文化建設，如羅浮宮博物館、大英博物館、大都會博物館，甚至北京故宮都有大規模擴建工程，足見「大故宮計畫」倘若現在不做，將明顯落後其他先進國家，所以確有其必要性及迫切性。
「大故宮計畫」工程委託總顧問台灣世曦工程顧問有限公司於第2次說明會時也再度針對整個環境影響評估計畫範疇進行細部說明，內容包括物化環境（地文及地質、水文及水質、空氣品質、噪音及振動、廢棄物）、生態環境、景觀及遊憩環境、交通運輸、社會環境、土地利用、產經活動、文化環境等。針對環評計畫內容，與會民眾熱烈參與討論，並提供諸多寶貴意見，故宮表示，所有意見將悉數列入環評計畫參考。
世曦公司也針對第1次說明會時，民眾最為關注的議題逐一提出說明，世曦公司指出，未來規劃前提為尊重都市山水架構資源，並採低密度開發，以避免過度開發及不必要的建築空間設計，能與現有故宮意象及周邊自然環境搭配融合。且故宮負有保護國寶重責，對於後山安全性絕不敢輕忽，自民國64 年起，故宮即陸續完成後山排水系統、落石網設置及監測系統建置等安全措施後，38年來不曾再有任何災變發生，故宮也強調，「大故宮計畫」推動，對後山邊坡不會進行任何建設，更不會作任何邊坡開挖行為。
故宮鄰近的雙溪或猴峒溪經台北市政府多年整治，淹水狀況已不復見。另外「大故宮計畫」將於藝文園區規劃興建地下停車場，以減少至善路繞行車流與交通量，拓寬力行路並與故宮路配對單行，分散與簡化故宮路與至善路轉向車流與動線，疏解故宮路與至善路路口交通瓶頸，期能改善與提升交通品質。
故宮重申，民眾的寶貴意見，世曦公司均已納入調查及規劃，並將透過環評進行研析與處理對策，研提具體可行的整治與防護措施，提出最佳化可行而有效方案，建設符合綠建築標章鑽石級標準國際級博物館。