取得Tesla電動車Tier2供應商優勢，並取得40多種零件組裝於TESLA Model S，汽車產業的新兵世德工業(2066)預計9月24日掛牌上櫃，法人推估掛牌價可超過60元，與目前興櫃價有20元的價差，今年EPS可望超過5元；董事長陳光裕指出，向來是採零負債經營，掛牌可以進一步激勵員工的向心力。
世德1988年7月29日成立，主要經營OEM汽車零件扣件及其他扣件產品，主要產品包括汽車零件、扣件及機械、電器與營建等所使用扣件產品；陳光裕表示，深耕特殊品的研發、製造與行銷，無論在產品開發速度、提供客戶最佳解決方案、製程管理、品質檢驗技術等各方面，都已獲得客戶高度肯定。
他指出，近年來，由於各大車廠持續釋出車用零件委外生產，已陸續取得美系及日系大廠第一階、第二階零件供應商，相較國內其他具規模的汽車扣件廠商在汽車零件供應鍊體系上仍未能直接供貨給汽車原廠，在汽車產業中更具有特殊地位。
陳光裕說，除以其穩定產品品質、具競爭力的報價、準時交貨與完善的售後服務受到客戶的肯定外，目前已在北美與歐洲地區建立發貨系統，除可省去進口商或經銷商的額外成本，更可為車廠做到庫存管理，有效拉升毛利率。
世德今年1至7月營收近6億元，較去年同期成長約6%；上半年毛利率也較去年同期成長逾25%，每股稅後淨利2.45元，較去年同期的1.38元成長逾70%。陳光裕表示，除了歐美等傳統主要汽車市場外，持續搶進東協等新興市場，可望成為未來另一業績成長動能。
陳光裕說，前年打入電動車大廠Tesla供應鏈，預估今年來自Tesla的營業額可倍增至200萬美元，以Tesla估計明後年銷售量分別可達5萬輛、10萬輛的數字來計算，預估2015年來自Tesla的營收占比可增達1成以上。
世德的營收占比分配上，美洲市場約占58-60%、歐洲30%，亞洲市場包括東南亞、東北亞、大陸等約10-12%，陳光裕指出，目前積極布局東協及大陸市場，HONDA、NISSAN在泰國、印尼都已通過車廠認證，已配合試產中；大陸市場部分，除供給大陸品牌一汽、大眾汽車之外，也供應一線模組廠MAGNA、BOSCH、BENTERLER等，預估明年在亞洲市場營收比重將超過2成。