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香港訂單旺 特斯拉放眼大陸

中央商情網/ 2013.08.23 00:00
(中央社台北2013年8月23日電)彭博社報導,何賓(Bem Ho,音譯)發現他開箱型車沒有受到太多重視後,他決定買一款會抓住更多人眼光的汽車:特斯拉汽車公司(Tesla Motors Inc. US-TSLA)的Model S電動車。

在香港營運服飾製造公司的何賓說:「我不想再開箱型車了,因為別人看到我的車時,總是以為我是司機。出去的時候也會有話題可以說,像是『喔!這是輛電動車』。」

何賓等300多名香港人在特斯拉公布汽車售價之前,就以存出保證金3萬9000到33萬港元(5000到4萬2500美元)訂購一輛Model S。香港特斯拉銷售經理肯尼斯‧呂(Kenneth Lui)表示,特斯拉在香港的訂單比英國、日本或澳洲還多。

在香港繳出漂亮的成績單,可能預示特斯拉在中國大陸的前景看好。特斯拉計劃今年在北京開設一家經銷商。

市場研調機構數位精品集團(Digital Luxury Group)大陸區總經理莫隆(Pablo Mauron)說:「儘管跟90年代相比,香港對中國的影響降低了,但香港應該仍對中國品牌的發展多少有些貢獻。」

億萬富翁馬斯克(Elon Musk)創辦的電動車製造商─特斯拉,將發現全球最大汽車市場大陸的高級市場有許多競爭者。豪華汽車銷售由福斯汽車(VolkswagenAG DE-VOW3)的奧迪(Audi)、BMW集團(Bayerische Motoren Werke AG DE-BMW)和戴姆勒集團(Daimler AG DE-DAI)的賓士(Mercedes-Benz)主宰,但他們均面臨來自通用汽車(General Motors Co. US-GM)的凱迪拉克(Cadillac)、日產汽車(Nissan Motor Co. JP-7201)的Infiniti和塔塔汽車公司(Tata Motors Ltd. IN-TTMT)的Jaguar Land Rover嚴峻的挑戰。

由於特斯拉僅生產電動車,因此這家公司面對的阻力比其他多數競爭者還大。大陸消費者因電動車價格和全國只有168個公共充電站而卻步,他們擔心電動車可能會在半路上沒電拋錨。

雖然大陸中央政府以2020年前電動車總銷量達500萬輛為目標,但根據彭博新能源金融的報告,去年汽車商的電動車銷量僅達1萬2791輛。

中央政府在去年之前,提供購買電動車的車主最多6萬元人民幣(9800美元)補貼,有些城市甚至加碼。根據彭博新能源金融,上海補貼總額最多可達17.5萬元人民幣。政府的補貼措施去年到期後,就沒有再推出新措施。

根據香港運輸署,香港上路的電動車僅有300多輛,而吃油的汽車則有50多萬輛。環境局表示,香港2012年中時,在購物中心和停車場設有大概1000個充電站。(譯者:中央社陳昱婷)

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