今（23）日指數連兩紅，化解指數走長空的危機。周K線亦留下影線K棒，表示下周反彈持續。從歷次政府護盤的經驗來看，政府對關鍵指數是有規劃的。而台股目前的關鍵位置是在8000點，只要指數站上8000點，即可將目前月&季線的空頭排列扭轉。簡言之，7700是今年的頸線位置，那麼8000點則是近期的頸線位置。若政策護盤無法將近期的頸線位置收復，則護年線就失去意義。再從另一個層面來分析台股，將近期外資大賣台股的情形下，台幣並沒有出現重貶，只能說大規模出走的情況並沒有發生。表示外資可能在8/31MSCI生效時有機會再投入台股。亦符合萬得之前所言，多頭最有機會在8月底試圖作另一次反撲。結論是先暫時將大盤規畫成反彈格局，且指數一定能突破由今年7/18的8265點連結8/2日8162點的下降壓力。所以只要不出現反彈第三浪前就積極買進位置不高的股票。
例如傳出Tesla將在中國接受下單的消息，讓市場對Tesla未來電動汽車銷售量寄於厚望下，也帶動F-貿聯為首的汽車概念股大漲。其中一線股表現極其亮麗，汽車端子廠胡連（6279）、汽車影音設備怡利電（2497），汽車二極體朋程（8255）大漲更進一步將汽車類股的本益比拉高，而補漲股必翔（1729）、電晶體的富鼎（8261）及車燈的提微西（1522）等位置較低的概念股亦強拉漲停。這些位置低的汽車零組件股並非投資人認定具有基本面的股票，但有一件事卻是可以確定的，就是汽車零組件產業景氣是向上的（目前已知數據）。同樣的邏輯，目前台股另一個受注意的題材就是雲端+4G+第三方支付。整體通訊產品以經濟部ITIS（估）今年台灣的產值為1.34兆，若因第三方支付連接中國市場，其想像空間更大，於是像局端設備、4G設備及相關股票飆漲，喬鼎、歐買尬、網家及商店街等的本益比動輒40倍以上，這個市場的確很大，但領頭羊已經將本益比拉到40倍以上，那麼作安全防護的巨虹（8084）的本益比才10倍附近就顯得令人在意。試問要發展雲端，需不需要硬體安全後再上傳雲端，因為這可能牽涉到巨額的商業機密。
再試問，你要網路付費，要不要有安全的交易？連最基本的，要透過手機說一些私密的談話或簡訊及資料要不要安全？這些解決方案都是巨虹（8084）的產品能解決的。而巨虹（8084）的本益比只（約）10倍附近，如果你40幾倍本益比很難下手，那雲端+4G+第三方支付於一身的巨虹是不是可愛一些呢？
蔡萬得
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