捷運松山線沿線的南京東路是商業辦公大樓、人潮匯集的地段，預計在103年通車的松山線，完工後將與新店線、小南門線銜接營運，並會與板南線西門站、淡水線中山站、新莊線松江南京站、文湖線南京東路站交會轉乘，此外還銜接台鐵松山火車站及機場線台北車站，串聯捷運和鐵路兩大軌道運輸系統，交通的便捷性創造高經濟效益。 　　21世紀不動產南京光復加盟店店長汪敬德表示，捷運話題帶動房價走勢，不僅物件詢問度提升，台北小巨蛋站更因具雙敦(敦化國中、敦化國小)明星學區和機能成熟的優勢，2013年房屋每坪均價已達70-80萬。 　　松山線貫穿南京東路，汪敬德分析，以松山線沿線來看，多屬住商混和類型，尤其通車後的南京三民站是民生社區的主要幹道，此區的生活機能豐富，每坪均價約70-75萬，松山線開通之後，對通勤族來說可謂一大利多，相對帶動捷運沿線漲幅明顯。汪敬德指出，南京三民站周邊屋齡多20-30年，小坪數公寓每坪均價約65-70萬，2-3房的中古屋大樓產品每坪均價約在70萬上下。 　　此外，未來為捷運松山線南京三民站的共構大樓「藏富」、「台北摩根」具交通優勢，增值潛力備受期待，「台北摩根」每坪單價約85-95萬，「藏富」規劃為地上18樓、地下6樓，戶數單純，一層4戶，每戶65-120坪，每坪單價約90-110萬，汪敬德說，這些住宅對交通需求強勁的台北都會居民來說，吸磁效應十足。 　　汪敬德進一步分析，南京商圈素有美國金融華爾街之稱，尤其鄰近的松山機場成為商務國際機場，直飛上海虹橋、日本羽田、韓國金浦等三座機場，商業活動成熟，周邊的中古屋，房價成長速度驚人，等到未來捷運松山線開通，還會有一波新契機。 　　21世紀不動產台灣區副總曹若琪表示，捷運與大台北人生活緊密結合，捷運宅也成為房市搶手保證，因為交通便捷，不但房價保值，更具增值空間，都是買屋民眾在置產時可以留意的標的。