報導稱，單就造船能力，大陸現已遠遠超過法國，僅次於美國。硬體而言， 2007年新三大造船基地：上海長興、青島海西灣、廣州龍穴，光30萬噸級以上船塢就有8個，2015年30萬噸級乾船塢可能接近40個。
大陸馬上可以投入航艦建造的船塢，包括大連造船廠香爐礁的新船塢，及江南長興基地2號線4號船塢。4號船塢長365公尺、寬82公尺、深14.1公尺，配置800噸級貨櫃吊機1台，尺寸與外國建造航艦船塢相較毫不遜色。
然而，核子航艦的心臟卻是最難突破的關卡。大陸雖然已有多年的核動力潛艦製造與運作經驗，但潛艦與航艦的動力需求相去不可以里計，必須研發專用的大功率反應爐。
美軍尼米茲級採用美國西屋的A4W壓水反應爐，及奇異的A1G壓水反應爐，每艘兩台總功率達26萬馬力，大陸明顯落後。
從核能原理來看，艦載反應爐功率受限於核燃料使用量，換言之，功率越大、鈾使用量越大。美國的核子航艦、核子潛艇能夠20年到30年不加注燃料，是因為美軍使用的燃料棒鈾-235的濃度高達93%至97%，大陸仍遠不及。
此外，核子動力的安全標準也遠高於傳統動力，反應爐與管路必須承受至少攝氏300度高溫與150倍大氣壓力，且能穩妥防阻輻射外洩。如果片面追求功率而忽視設計安全，艦艇本身的安全就無法保證。
報導認為，大陸在核動力相關先進材料生產上一直落後於世界先進水準，都限制大陸研製核動力航艦的能力，大陸需要做好技術準備，不能盲目跨越發展。