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配送拚速度 亞馬遜猛建倉庫

中央社/ 2013.08.20 00:00
(中央社台北20日電)彭博社報導,亞馬遜公司正猛砸錢建倉庫,展現在電子海灣公司(eBay Inc.)和沃爾瑪公司(Wal-Mart Stores Inc.)強力競爭之際,更迅速把產品交到顧客手中的急迫性。

亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)在田納西州查塔努加(Chattanooga)的物流中心費時約10個月興建,在2011年落成啟用,相較之下,較舊的倉庫最多要耗費兩年。這棟建築不僅更寬敞,也配備讓找產品更容易的技術,是亞馬遜2010年以來在50座新設施上豪擲將近139億美元的一部分。這比亞馬遜成立以來花在倉庫上的錢還多,也使倉庫總數在去年底達到89座。亞馬遜已宣布今年在美國增建5座倉庫。

亞馬遜全球營運暨顧客服務副總裁克拉克(Dave Clark)在這座物流中心受訪時說:「我們已標準化流程,大幅提高興建和複製倉庫的速度。」

這項倉庫策略帶有風險。訂單履行已成為亞馬遜最大的營業費用,繼而擠壓利潤率並促使亞馬遜去年虧損3900萬美元。不過eBay和沃爾瑪等對手都各自想出加快配送產品的辦法,使亞馬遜執行長貝佐斯(Jeff Bezos)面臨提升速度的壓力。

富國銀行(Wells Fargo & Co.)駐舊金山分析師尼莫(Matt Nemer)表示:「沃爾瑪和eBay都在想辦法比亞馬遜還快。這也許不是全世界利潤率最高的生意,但他們卻可能在1小時內把東西交到你手中。」

產品能在網上訂購,然後在數小時內送到顧客家門口或鄰近商店,這塊市場日益成長,各方爭奪的正是老大地位。eBay已在美國部分城市推出當天配送服務,沃爾瑪也逐漸把會計年度2014年的預估營收4820億美元移往網路,這家零售商在全美擁有逾4700家門市,多數距離消費者住家只有幾英里遠。

部分競爭同業不是布建自己的配送網,就是倚賴優比速公司(United Parcel Service Inc., UPS)等第三方廠商。亞馬遜向Prime會員收取的當天和隔天配送費用是3.99美元起跳,這項年費79美元的計畫包含不限次數兩天配送。非Prime顧客則要付8.99美元起跳。

到目前為止,投資人對貝佐斯雖有懷疑,卻還是相信他砸大錢的手法。台北時間晚間10時25分,亞馬遜紐約股價上漲0.7%,報287.66美元,自2010年初以來已翻逾1倍。

根據彭博社彙編數據,從2010年到2012年,亞馬遜在訂單履行上的支出每年激增超過40%,相較之下,2009年為24%。

亞馬遜高層指出,這些成本在擁擠的電子商務領域有其必要性。

亞馬遜財務長斯庫塔克(Tom Szkutak)7月25日在電話會議上表示:「隨著訂單履行愈來愈接近顧客,我們已見到成長。」(譯者:中央社尹俊傑)

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