數十年來，以「51區」為中心的傳聞引發關於幽浮和外星太空船實驗的陰謀論。國家安全檔案館（National Security Archives）資深研究員李徹森（Jeffrey Richelson）申請公開紀錄後，中情局終於揭開「51區」的神祕面紗。
美國政府在新解密的中央情報局（CIA）U-2偵察機計畫歷史檔案裡，承認「51區」的存在，地點在拉斯維拉斯西北方約130公里處，但表示這裡中情局在1950年代試飛U-2高海拔偵察機等極機密飛機的地點。
不過自稱幽浮專家的佛里曼（Stanton Friedman）說：「說U-2能解釋當時目擊者看到的大部分現象，簡直胡說八道。U-2能停在空中、在半空中直角轉彎、從空無一物的地方起飛嗎？這些U-2都做不到。」
深信自己曾與外星人接觸過的幽浮迷赫溫斯（Audrey Hewins）說：「我認為他們可能是在試水溫，試探民眾對大謊言、掩蓋真相的反應。」
美聯社說，這份407頁的報告不可能阻止陰謀論繼續延燒。報告裡許多地方遭塗抹，誰敢說這些地方沒有提到小小綠綠的外星人？
有些幽浮迷認為，最驚天動地的爆料不會來自政府檔案，而將出自「51區」員工之口。幽浮研究員哈斯汀（Robert Hastings）說：「我認為飛過這些飛機的人會打破沉默，在未來某天出面說明。中情局不會透露他們不想談的事情。」
U-2偵察機是設計來在高海拔偵察蘇聯情報，美國一直對開發U-2一事保密。
1950年代，商用客機飛行高度介於1萬英尺到2萬英尺之間，B-47這類戰機的飛行高度低於4萬英尺。但報告說，U-2戰機飛行高度超過6萬英尺，因此內華達沙漠出現不明飛行物體的傳聞開始如雨後春筍般湧現。
目擊幽浮的傳聞多出自傍晚飛行的商用客機機師之口，因為U-2銀色機翼會反射天空高處的陽光，從某個海拔高度來看，會以為U-2是超越人類駕駛機種所能飛行高度的「燃燒物體」。
空軍官員為了避免極機密U-2計畫曝光，只好解釋說這些景像只是自然現象。
報告說，1950年代後期和1960年代大部分時期的幽浮傳聞中，「U-2和其他偵察機占了超過一半」。