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【車市新聞】前驅兄弟再添丁!Mercedes-Benz GLA-Class展前曝光

Carstuff/edison 2013.08.14 00:00

Mercedes-Benz旗下使用MFA模組化前驅底盤的家族成員又添生力軍,曾於今年上海車展以概念車現身的GLA,終於在今年法蘭克福車展正式登場前,搶先曝光量產規格與照片。

對於Mercedes-Benz使用的MFA模組化前驅底盤,相信車迷應該不陌生,近年來接連於台灣市場發表的B-Class、A-Class與CLA-Class,都建立於此基礎架構上;全新問世的GLA-Class也不例外,不過換上了五門休旅車型架構,但整體的設計主軸,仍與使用相同底盤架構的兄弟們頗為近似。

GLA-Class外觀造型與A-Class的相似配置,讓其有著極為類似的設計語彙,但為了彰顯其跨界休旅個性,除了車身加高以外,並利用保桿下方的護板、大型輪拱等畫龍點睛的設計,來強化其越野粗獷個性。

從GLA-Class的外觀造型,由於與A-Class的相似配置,讓其有著極為類似的設計語彙,但為了彰顯其跨界休旅個性,除了車身加高以外,並利用保桿下方的護板、大型輪拱等畫龍點睛的設計,來強化其越野粗獷個性;也因此造型面的修飾,讓其較A-Class的車身尺碼稍有增長,長寬高來到4417×1804×1494mm水準,不過在優異的流線造型帶領下,風阻Cd值仍可達到0.29表現,也有助於油耗經濟性的成績。

GLA-Class的長寬高來到4417×1804×1494mm水準,不過在優異的流線造型帶領下,風阻Cd值仍可達到0.29表現,也有助於油耗經濟性的成績。

車室內的格局也不陌生,在與其他前驅兄弟相仿的線條中,與外觀打造邏輯相同,特地於搭配顏色與材質上做出區隔,但仍可見熟悉的雙環儀表、三輻式跑車方向盤、十字型空調出風口等專屬DNA的延續。同中求異,GLA-Class也有部分的創新,首度導入可與iPhone連結的Comand車載資訊整合系統,提供由原廠開發的App應用程式供下載,與手機連結後,可提供如SiRi智能語音控制介面、Garmin衛星導航系統、3D顯示的Google地圖圖資等功能。

車室內的格局也不陌生,在與其他前驅兄弟相仿的線條中,與外觀打造邏輯相同,特地於搭配顏色與材質上做出區隔,但仍可見熟悉的雙環儀表、三輻式跑車方向盤、十字型空調出風口等專屬DNA的延續。

車身尺碼的放大,也搭配著空間彈性調整機制來提升機能表現。在五人乘坐的狀態下,後廂容積可達421公升,如將後座椅背前翻傾倒後,更可擴增至836公升容積。

動力系統則提供四種選擇。汽油車款部分,入門車型為搭載1.6升渦輪增壓引擎的GLA 200,最大馬力156hp,進階車款則為搭載2.0升渦輪增壓引擎的GLA 250,最大馬力則提升至211hp,並提供4Matic四驅車型供選擇;柴油車型部分,GLA 200 CDI與GLA 220 CDI同樣搭載一具2.2升柴油引擎,但最大馬力以136hp與170hp作出區別,GLA 220 CDI也同樣提供4Matic四驅車型供選擇。

GLA-Class提供四種動力車型,分別為GLA 200、GLA 250、GLA 200 CDI與GLA 220 CDI;並針對部分車型提供四輪驅動配置。

針對提供4Matic四驅車型的GLA 250與GLA 220 CDI,原廠皆標配了7G-DCT七速雙離合器自手排變速箱,讓其兼具駕駛樂趣與油耗表現。

首波資訊公布後,相信有許多車迷相當關注於GLA-Class此全新車型的動態,目前台灣賓士尚未針對此車型有確定的引進時程,未來如有更進一步的消息,CarStuff人車事將持續追蹤報導。

文=葉毓中  圖=原廠

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