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現代釀罷工 分析師:不會很久

中央社/ 2013.08.14 00:00
(中央社首爾14日綜合外電報導)南韓現代汽車面臨大規模罷工活動。若資方未能滿足勞方若干要求,4萬5000名工會員工最快下週罷工。不過分析師認為,這次罷工時間應不會太久。

現代汽車去年也發起大規模罷工,減產8萬2000輛車,使公司少賺1.7兆韓元(15.3億美元),釀成公司史上損失最慘重的罷工。員工昨天再度壓倒性表決通過罷工決定。

雖然分析師表示去年的長時間罷工不太可能重演,不過這起事件已經影響現代汽車產量、商譽以及股價。

現代汽車勞資雙方就薪資談判6日未果,公司市值已經縮水11億美元。資方表示願意16日重啟協商,但工會尚未決定是否接受。

工會要求公司發放等同於8個月基本薪資的績效獎金,以及就2012年公司81.7億美元獲利發放一次性紅利,換算後占獲利的3成。

工會也要求公司發給連續服務40年以上老員工56.25克的金牌,換算後市值約為2400美元。此外,因公司已經支付員工子女的大學學費,工會要求,若有員工子女選擇不上大學,公司必須每人支付近9000美元。

現代汽車蔚山廠每年可生產150萬輛車,過去10年推動公司從販售便宜且無趣車款,搖身一變成為全球知名廠牌。

不過勞工專家和現代公司高層表示,隨著公司成長,現代選擇以勞方和平為重,避免發生任何可能打亂生產的風險,工會也因此越來越強大。

現代高層說:「我必須要承認,這是我們允許下發生的。這是我們自己的選擇。」

這名高層說:「我們算是較晚加入市場,而我們的目標又是成為全球前5大車廠,所以我們必須以生產為優先。」

業界觀察家表示,若罷工真的發生,很難預測會持續多久。不過德意志銀行(Deutsche Bank)分析師表示,這次發生長期罷工的可能性較低。

德銀的拉納(Sanjeev Rana)表示:「工會的要求並沒有那麼強烈或敏感。現在大眾反感且又有媒體報導,工會沒必要在這種情形下長期罷工。」

南韓就業與勞工訓練中心的1名學者表示,工會並不想重傷公司,因為「現代是會下蛋的金雞母」。

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