南韓「聯合新聞通訊社」指出，現代汽車工會表示，4萬537員工參與是否罷工投票，投票率88.07%，其中3萬2591人約70.81%同意罷工。只要過了10天調解期，下週起可展開罷工。
現代汽車工會2009年至2011年，期間曾創下「無罷工」紀錄，而工會幹部團隊改由強硬路線派主導後，自去年開始，罷工傾向重新抬頭。
工會方面表示，勞資雙方從5月28日開始進行工資談判，但公司在17次談判過程中，並未提出令人滿意的方案，因此宣佈談判破裂。7日，工會向中央勞動委員會提出了勞動糾紛調解申請，9日召開臨時代議員大會而決議罷工。
報導指出，工會要求調漲基本工資13萬498韓元（約合116.53美元），支付800%獎金（目前為750%，以基本工資為基準），退休金以累進制計算，簽署保障全職工作協議，對於未能升讀大學子女的工會成員家屬提供1000萬韓元（約合8937美元）的技術取得支援金，加強工會幹部豁免權，推遲退休年齡到61歲等。
現代汽車資方表示，勞資就工會提出的多達180條的方案尚未達成一致，工會單方面宣佈談判破裂，令人遺憾，呼籲工會回談判桌。