台灣遊艇工業同業公會成員今(12)天至立法院陳情，與民進黨籍立委林岱樺聯合召開記者會，希望能排除遊艇課徵奢侈稅。遊艇公會理事長表示呂佳揚指出，世界上沒有1個國家成功課徵遊艇奢侈稅，希望政府針對遊艇訂定「日出條款」，以5年為限，先帶動台灣遊艇產業蓬勃發展，再判斷要不要課徵奢侈稅。
台灣遊艇工業同業公會理事長呂佳揚今天率遊艇公會成員至立法院陳情，分別拜會立法院長王金平及朝野黨團，並與民進黨籍立委林岱樺聯合召開記者會，希望能排除遊艇課徵奢侈稅。
呂佳揚強調，他們不是在為富人講話，而是站在產業的角度來談。他指出，奢侈稅主要的抑制對象是對於房地產的炒作，而遊艇工業只是「無端的陪葬」。
民進黨立委林岱樺表示，「政府號稱台灣是海洋國家，卻沒有海洋思維。」她說，過去根據法規，出海等於出國，發展國內遊艇事業受到限制，自2010年修法後，終於為遊艇產業解套，但2008年金融海嘯之後，國外遊艇訂單大量縮減，又適逢國內修法之際，正是遊艇內需市場發展的時機，結果2011年「天外飛來一筆」奢侈稅，再度牽連遊艇產業。
林岱樺說，台灣要發展內需，遊艇產業是具有競爭力的本土產業，除了在製造過程能夠提供許多工作機會外，遊艇後端產業鏈的產值更是可觀。
呂佳揚解釋，遊艇的後端產業鏈結合船員雇用、保養維修、後勤補給、加油等工作，也需要很多精緻、高技術員工。根據遊艇公會統計資料，台灣每多生產一艘大型遊艇，即可為整個產業鏈增加約100人一年的工作機會。他補充，1991年美國也課徵過遊艇奢侈稅，卻造成大量工作人員失業，不到2年政府便停止實施。
林岱華同時也轉述立法院長王金平的意見，他認為，希望能排除遊艇課徵奢侈稅，遊艇業者的訴求十分理性，等到遊艇內需市場帶動，再考量是否要課徵奢侈稅的訴求很合理。
與會的財政部賦稅署副署長許慈美回應，會記錄業者訴求作為未來研議參考，並承諾會在9月以前舉辦座談會，整理奢侈稅修法方向，趕在立法院下個會期開始之前提送。