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全球首見 韓公車可邊開邊充電

中央商情網/ 2013.08.08 00:00
(中央社南韓龜尾市2013年8月8日綜合外電報導)南韓最近開始測試1條長12公里的「充電馬路」,電公車一邊開,地底電纜一邊就能為車子充飽電。

研發單位說,這種全球首見的充電馬路路面看不到電纜線,也不用架設車頂電纜,若能拉低成本,勢必大受歡迎。

研發「充電馬路」系統的南韓「韓國高等科學技術研究院」(The Korea Advanced Institute of Science and Technology)今天說,未來4個月間將在南部龜尾市測試這條充電馬路。

這種「線上電動車」(OLEV)使用的是所謂「形磁共振」(Shaped Magnetic Field in Resonance)技術,車底配備感應線圈,可將取自地下饋電條的電磁轉換成電能,用以驅動車子,或將電力儲存在電池裡,是全球首見可為行動中的車輛充電的系統。

由於可行動充電,這種公車所需的電池僅有傳統電動車的1/5大,饋電條也只需舖設在部分街道之下,不用浩大工程即可完成;此外,適用充電馬路系統的車子,不用像傳統電車般架設車頂電纜,只要設備相容就可以開上充電馬路。

目前使用此項技術的公車有兩輛,研發單位希望在2015年前增加到10輛,不過由於不便宜,每輛車要價約7億韓元(63萬美元,約新台幣1900萬元),實用性方面可能不及前往充電站無線充電的電動車,或是使用車頂電纜的電車。

原型車製造公司的朴姓經理告訴法新社:「此項技術立即可派上用場,問題是要怎麼拉低成本。成本拉低之後,我認為會有更多城市對商業化這種新運輸網絡感興趣。」(譯者:中央社鄭詩韻)

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