台灣高鐵公司於6日下午召開董事會，通過營運6年半以來首次票價調整方案，漲幅將達9%以上，預計將從10月1日開始調漲。屆時搭乘高鐵從台北到高雄，單程票價將從1,490元漲至1,630元，來回恐須多付280元。日前傳出擬漲短程票價的台鐵，則是否認漲價一說，而是將研議「差別票價」可行性，預計推出早鳥或離峰優惠方案，提供民眾更多選擇。
今(102)年4月交通部檢視物價水準，通知高鐵可調高基本費率後，其內部即已開始著手研議相關事宜，並於6日下午提交董事會討論，一致通過票價調整案，將一次漲足，幅度最高達9.6%，新票價預估將在10月1日起正式上路，也是高鐵通車6年來首度調漲。
由於高鐵依照交通部核定的費率，最高可再加計20%，若據此擬訂新票價，每公里費率將從4.38元漲至4.81元，換算成台北到高雄的票價，即從原來的1,490元漲到1,630元，來回即增加280元、漲幅達9.4%；而台北到台南則從1,350元漲至1,480元，漲幅高達9.6%，為漲幅最高的區段。
高鐵表示，由於考量營運成本增加，加上財務負擔沈重，為了合理反映票價，才決議通過調漲，不過未來也會針對票價調漲推出配套措施，提出通勤族或學生等折扣方案，或離峰時段班次的優惠，降低漲價衝擊。
日前傳出台鐵凍漲18年的票價將要調漲，最快於今年底提出票價調整方案，首先將從短程通勤族開刀，最低票價從15元漲到20元，若明(103)年確定實施，預估將有40萬人次受到影響。
對此，台鐵則是鄭重否認調漲一事，並指稱為配合今年新購車輛加入營運，開始研議差別票價方案的可行性，像是增售早鳥票，或是針對離峰時間推出優惠，讓乘客有更多的選擇。不過，至於實施差別票價後，是否會調漲一般時段的票價，也是不無可能。