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陸國營造船廠接單強 領先南韓

中央商情網/ 2013.08.07 00:00
(中央社台北2013年8月7日電)彭博社報導,全球最大造船國─中國大陸在國營背景造船廠接獲綜合燃氣載運船合約下,擴大領先南韓態勢,然而大陸民營廠則因資金短絀而掙扎求生。

大陸獲得2780萬載重噸位船舶生產訂單,或相當於全球47%合約,在截至7月的7個月中領先南韓780萬噸位。1年前同期大陸和南韓載重噸位差距為100萬噸。

大陸有政府背景的造船廠佔所有訂單將近2/3,顯示它們取得資金不是問題。反觀大陸最大民營造船公司─中國熔盛重工集團控股公司(HK-1101)今年以來未取得任何船舶訂單,上月已經向政府求援。

面對造船業發展局勢,大陸政府本週稍早宣布3年期方案因應。

首爾E*Trade Securities Korea分析師朴武鉉(Park Moo Hyun,音譯)表示:「大陸正試圖壯大國營造船廠,讓它們面對南韓等對手時更具競爭力。」「這將意味多數財務欠佳民營造船廠將不會獲得許多援助。」

根據全球最大船舶經紀商─克拉克森公司(Clarkson Plc)資訊,現代重工(Hyundai Heavy Industries Co. KR-009540)、三星重工業公司(Samsung Heavy Industries Co. KR-010140)和其他南韓造船廠接獲2000萬噸船舶訂單。截至7月底,全球船舶下單量為5960萬噸。

大華繼顯控股公司(UOB-Kay Hian Holdings Ltd.)指出,具政府背景企業上半年獲大陸新訂單占比達74%,相較於2012年的52%。(譯者:中央社徐睿承)

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