據介紹，瀋陽渾南新區現代有軌電車是大陸第12屆全運會的交通配套工程，總投資人民幣48.2億元，由中國北車以BT（建設-移交）模式建設。整個路網由4條線路組成，總長約60公里，共設車站67個。
據中新社報導，寬敞、平穩、舒適、站臺距斑馬線近、上下車方便，是現代有軌電車帶給乘客的感受。
「該線路運行車輛採用的是中國產100%和70%低地板電車，這在中國現代有軌電車中尚屬首次。」中國北車建設工程公司副總工程師殷立達說。這種低地板車輛，乘客只需抬腳即可上車。而且在行駛過程中，乘客幾乎感覺不到高度差，就像在草地飄行一樣。
與地鐵相比，現代有軌電車的造價是其1/8至1/4，工期卻只有1/4至1/2；與快速公車相比，現代有軌電車的載客量更高，車輛壽命更是3倍之多。
殷立達說：「現代有軌電車投資少、工期短、運營成本低、環保舒適，可以作為城市軌道交通系統的延伸，承擔主要幹線之間的聯絡。」
報導說，隨著城市、人口的擴張，能源消耗和環保問題日益凸顯，曾一度退出歷史舞臺的有軌電車如今又攜科技而歸。目前，全球已有150個城市開通現代有軌電車；在中國，包括北京、上海、廣東、福建、遼寧在內的14個省市，已規劃了數百條線路，總里程逾4000公里。