這是個非常易懂的道理，所以當淡北道路第一標動工開始，雙北首長面對民意反彈時宣稱，雙北會協商出共識，否則北市端就不動工，其實只是個唬弄人民的謊言，試問：一條造價四十一．九億元的道路，已經開到門口了，還能說不給進嗎？
若郝市府是真心為民把關，就應要求新北市先將都市計畫變更案及交通影響評估送北市都委會通過後，才能繼續動工，而今十一個月過去了，第二標又將動工，郝市府仍未做出任何要求，從郝、朱兩人對外宣稱要協商至今也已九個月，雙北也未進入任何實質協商，甚至交通局長到昨天還說，還沒要進北市端所以不到協商時候。但北投居民反對的理由是不接受淡水車潮往大度路塞，淡北道路就只有一個閘道，若要變更設計，勢必在興建過程中就要更改，怎會等到路都開到門口才要協商呢？
新北的積極與台北的消極，印證這是場霸王硬上弓的戲碼，台北市政府從頭到尾就只是個配合演出的角色，什麼黃金雙子城協商平台，怎麼到該協商的時候卻不協商了，北投居民的怒吼，放在郝朱政治大戲的情節中，根本微不足道。（記者陳曉宜）