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台中市通過捷運綠線工程土地徵收追加91億元預算

NOWnews/ 2013.07.31 00:00
記者黃志政/台中報導

市府交通局追加91億元捷運土地徵收預算,31日在市議會三讀通過,加上前年的34.83億元,總計107.83億元。議會附帶決議要求下半年務必完成用地取得,追究相關人員的責任。

市長胡志強表示,土地徵收按公告現值加四成的方式「已成歷史」,市府不會用此方式徵收,而是以地價評議的市價徵收方式;市府交通局長林良泰也承諾將以102年下半年度市價與地主進行協議,加速用地取得。

市議會31日進行市府交通局102年度追加預算審查,對於捷運綠線工程因用地取得的變革而延宕,市議員曾朝榮、劉士州、何敏誠、賴佳微、賴順仁、陳淑華、邱素貞、吳瓊華、陳淑華、何文海、陳成添、蔡雅玲、陳清龍等人紛紛提出相關質詢。

劉士州表示,98年市府編列土地徵收預算只有34.8 億元,4年之後,預算增加到100多億元,增加了3.5倍之多,如果再拖延預算可能會再增加。賴順仁也指出,今年下半年如果不完成徵收,明年徵收費用會再增加十六億元,而且文心路交通會繼續塞下去,商家也會倒店,所以建議讓這筆預算通過,好讓捷運早日完成。

陳淑華、蔡雅玲則認為,捷運土地徵收一再延宕,要求市府追究相關人員責任,也希望市府承諾以「102年下半年市價」為基準徵收。

市長胡志強表示,土地徵收不容易,他認為政府不能以不合理的價格徵收,當年立法院在進行土地徵收條例修法時,他還特地打了電話給立委盧秀燕,臺中市捷運沿線土地要以「市價徵收」,但市府與地主進行協議架構時,地主還是要的更多,如果以市府預算的徵收價,與「市價徵收已沒兩樣了」。

胡志強希望議員支持此預算案,他表示市價徵收是以地價評議委員會評議的價格,評議小組每6個月開一次會,也會參考電腦上實價交易的實際價格。如果此案再拖下去,明年預算又會再增加,市府絕對會站在照顧市民立場徵收土地。

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