蘇沃羅夫說:“為俄國防部研制了這輛裝甲車,這種代號‘克里木斯克'裝甲車配備有混合動力裝置,在內燃發動機停轉的情況下使用分子蓄電池行駛能夠悄然無聲。遺憾的是,暫時只能行駛有限的距離,但在使用新型蓄電池,可以將行駛歷程增加數十倍。”
他指出,克里木斯克裝甲車幾乎是一個遠程遙控平台。他說:“裝甲車樣品現在能夠進行遠程遙控,在進行不大的改進後,能夠建造一個遙控自動化平台”。
他還說,這種裝甲車的其他優勢還包括發動機功率不變但體積縮小一半,試驗用樣品車比BTR-90裝甲車性能更優越。
蘇沃羅夫說:“為俄國防部研制了這輛裝甲車,這種代號‘克里木斯克'裝甲車配備有混合動力裝置,在內燃發動機停轉的情況下使用分子蓄電池行駛能夠悄然無聲。遺憾的是,暫時只能行駛有限的距離,但在使用新型蓄電池,可以將行駛歷程增加數十倍。”
他指出,克里木斯克裝甲車幾乎是一個遠程遙控平台。他說:“裝甲車樣品現在能夠進行遠程遙控,在進行不大的改進後,能夠建造一個遙控自動化平台”。
他還說,這種裝甲車的其他優勢還包括發動機功率不變但體積縮小一半,試驗用樣品車比BTR-90裝甲車性能更優越。
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