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Mercedes-Benz【試車報導】不良少年 CLA 250 Sport

Carstuff/jil 2013.07.30 00:00

於上次墾丁的試駕行程中,我們深度體會了全新CLA 220 CDI所帶來的一切感受,而現在回到台北,手裡握的正是另一款CLA的方向盤…

我必須說,今天試駕的CLA 250 Sport,真的是輛很〝壞〞的車。首先,它有著很壞的外表,原本就以4 Door Coupe概念作為發想,低扁侵略的車身設計,當然給人兇狠刁蠻的第一印象,而這輛試駕車則更變本加厲,Mercedes-Benz甚至還替它加上了AMG跑車化套件,包括前後保桿與側裙、18吋雙肋鋁圈、鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、降低車高懸吊、前打孔碟、雙材質紅車線跑車座椅、鋁質飾板、三輻平底紅車線跑車方向盤與腳踏墊,全都是極富運動性格的AMG或性能相關部品,當然讓這輛CLA 250 Sport面目兇惡到極點。

加添AMG套件的CLA,渾身上下都流露出使壞的性格。

配備相當豐富,唯一令人微詞的是中控台上的Audio 20顯示幕行車時會發出組裝擠壓異音。

車內空間其實還算ok,但因車頂線條設計讓壓迫感頗重。

而觀其性能也能深刻感受到CLA 250 Sport那使壞的一面,211hp/5500轉的最大馬力與35.7kgm/1200-4000轉的最大扭力在2.0升渦輪增壓汽油直噴引擎的全力運作下輸出氣勢絕對遠遠超越帳面數值,從0-100km/h加速僅6.7秒與240km/h極速便可看出這一切。而實際深踩油門仍舊全然符應先前所有觀點,CLA 250 Sport的加速態勢直可以〝兇悍〞來形容,有沒有搞錯?兩百多匹的小車何來兇悍可言?但請別以為筆者孤陋寡聞,馬力高過CLA 250 Sport兩三倍的的車也不是沒開過,但這車被Mercedes-Benz調得就是極度外放的性格,輕踩略有渦輪遲滯,重踩待扭力湧現則推力猛到嚇一跳,連扭力轉向這種許久未見的感受也在此浮現,蠻橫的個性更是壞到骨子裡。

211hp馬力放在這輛車上感受卻是如此猛暴,6.7秒破百的實力恰見證這點。

而與動力相仿符的,CLA 250 Sport在彎中所呈現出的反應也相當積極,被調得很硬的懸吊在舒適度上肯定不及格了,但在多彎山路卻也因過度顛簸跳動討不到什麼便宜,更難馴的部份在於,CLA的底盤一直都有前軸與後軸配合不起來的狀況,雖然懸吊硬朗、整車戰鬥氣息濃烈,但彎中循跡極限卻不如預期的高,轉向不足明顯之餘車尾態勢也魯頓不聽話,減速慢行下來卻還是被硬彈簧震得七暈八素,那種叛逆的調調,仍舊壞得貫徹到底。

彎中轉向不足略明顯,車尾跟進效率也不優。

不良少年,是開完這輛CLA 250 Sport腦海中首先浮出的想法,有群孩子,他們正值青春,多的是發洩不完的精力與積極向世界炫耀的欲望,或許對於一絲不苟的成年世界來說,他們的樣貌與行為總是令人看不順眼,事實上,在許多待人處事與中心思想部分,這些孩子也確實未臻成熟甚至處處缺陷,不過,這樣的族群就是有種魅力,他們在制式化到幾近無聊的現實社會,提供了一個小小叛逆的窗口,或許因此讓某些已經不再不良的中年,開始回想起晦澀陰暗卻又自以為是的當年…

編輯=鄭捷  攝影=鄭捷/李承儒

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