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【集體評比】不容小覷 ─ 豪華入門房車發展簡述

Carstuff/Yi-hung 2013.07.28 00:00

傳統上,在歐洲被劃為D-Segment的豪華中型房車一向是跨入豪華品牌的基本門檻,不過在各豪華品牌陸續將目光轉向C-Segment以下的級距後,開始有了質變。

在臺灣被歸類為豪華中型房車的D-Segment級距車款,從1966年所推出的Audi 80也就是Audi A4的前身開始,讓以德國品牌為主的歐系豪華品牌陸續投入D-Segment級距市場,1975年BMW推出代號E21的首代3 Series,接著Mercedes-Benz於1982年發表現今C-Class的前身──原廠代號W201的190E車系。這些帶著些許運動氣息,同時維持傳統三廂四門布局的房車產品,自此成為德系豪華品牌中的標準配備,也肩負起德系豪華品牌入門產品的重責大任。當各豪華品牌進入臺灣市場之後,他們也扮演著跨入豪華品牌門檻的角色。

1960年代尾聲至1970年代,德系豪華品牌開始運用D-Segment級距的產品建構豪華品牌的入門產品。

1980年代尾聲,日系車廠開始推出副品牌並揮軍打入豪華市場之後,也鎖定D-Segment級距作為入門產品,例如現今臺灣市場所引進的Lexus IS車系與Infiniti G車系等。讓這類車長在4.8米、軸距在2.9米之內,引擎排氣量大約在1.6升至3.5升左右的三廂四門房車產品,成為消費者心目中跨入豪華品牌的首要目標。

1980年代尾聲日系車場開始進軍豪華品牌領域,Lexus與Infiniti所推出的IS車系與G車系,也是屬於D-Segment級距的豪華房車。

不過,在擴大產品線、強化品牌實力,並且讓客戶年齡層下探,擴大車主層面,進而提高市占率的思維之下,從1990年代末期開始,各豪華品牌陸續將產品面下探。從1996年所推出的Audi A3開始,歐系豪華品牌開始跨入C-Segment級距的掀背市場,接著Mercedes-Benz A-Class、B-Class,以及2004年BMW的1 Series的發表,德系豪華品牌再度建構起新的入門門檻,讓入主豪華品牌的路徑向下延伸至C-Segment的掀背與房車產品。

1990年代末期開始,德系豪華品牌開始進軍C-Segment級距以下的掀背小車市場,再度重新改寫入門豪華品牌的定義。Audi A3、BMW 1 Series與Mercedes-Benz A-Class都是德系豪華品牌期望重新建構豪華品牌入門級距的產品。

即使C-Segment級距的小型掀背與房車逐部取代了原有D-Segment級距房車在豪華品牌車系家族中的入門地位,讓成為豪華品牌車主的門檻不再高不可攀。然而,在Audi A3與A1、BMW 1 Series、Mercedes-Benz A-Class與B-Class、Lexus CT200h,還有Volvo V40等小型掀背與房車如雨後春筍地接連冒出來之前。對於一般的消費者而言,就豪華品牌的初步印象,以及考量入主豪華品牌的車款,一向是從A4、3 Series、C-Class、IS車系或是S60等中型房車開始思考。畢竟在過去根深柢固的觀念之中,豪華品牌旗下的車款不僅是代步用的交通工具,同時也是彰顯身分與地位的炫耀財,一輛少去車尾行李廂又充滿年輕氛圍的掀背車,不會是能夠博得眾人肯定的媒介。

雖然從1960年代末期開始以來,建構出的豪華D-Segment級距房車尺碼不斷拓展,動力心臟也持續成長,同時豪華品牌的C-Segment產品崛起,取代原先D-Segment級距房車在豪華品牌中入門產品的地位。但是,此級距的產品不僅未在豪華品牌的家族中式微,同時較為親民的價格,以及相形之下更為氣派與優越的形象,也讓這級距的房車產品成為家族中的中堅角色,扛下豪華品牌銷售量的重責大任。

對於傳統消費者而言,三廂四門設定,融合氣派外型設計、豪華座艙氛圍與豐富配備等級的豪華中型房車,才是真正入主豪華品牌的門檻。

不僅如此,在傳統消費者的心中,真正能夠代表豪華品牌的入門產品,同時也才可視為與身分地位相互匹配的座駕。也因此仍然將採取三廂四門佈局,融入豪華品牌應有的氣派設計語言、豪華且質感甚佳的內裝鋪陳,以及豐富配備等級的D-Segment級距豪華房車視為「真正」的豪華品牌入門房車。

而在過去幾年加大尺碼與擴心之後,近年來環保風氣的崛起,也吹向了豪華品牌入門房車的領域,在Downsizing的浪潮之中,小排氣量增壓引擎與油電混合動力也為D-Segment級距的豪華房車所搭載。一方面讓豪華入門房車能夠擁有兼具環保與輸出的動力心臟,同時也能將豪華入門房車的產品線向下延伸,提供更為親民的價格帶,讓希望降低入主豪華入門房車的門檻。

近年來Downsizing風潮也吹進豪華入門房車級距之中,小排氣量渦輪增壓引擎或是Hybrid油電混合動力也陸續出現在豪華入門房車產品之中。

在這次CarStuff人車事的集體評比中,我們選出了價格帶位於新臺幣170萬元左右,分來自德國、日本瑞典的3款豪華入門房車──BMW 316i、Lexus IS 300h與Volvo S60 T4,也是分別搭載小排氣量渦輪增壓引擎,以及Hybrid油電混合動力的D-Segment豪華房車入門產品,一同探討此3款豪華入門房車在各方面表現的優缺與亮點,並一同檢視臺灣市場中的各款D-Segment豪華房車。

撰文=陳奕宏 攝影=李承儒 圖=各車廠

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