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陸班機常延誤 主因是管理問題

中央社/ 2013.07.27 00:00
(中央社台北27日電)對中國大陸許多民眾抱怨大陸航班經常誤點,大陸有關部門今天表示,班機延誤因素複雜多元,具體原因分布是,航空公司運行管理問題占42.3%,比例最大,軍事活動影響僅占7%。

中新社報導,有關部門指出,班機延誤具體原因分布有:航空公司運行管理占42.3%、機場流量管制占26.1%、惡劣天氣影響占20.9%、軍事活動影響占7%,而機場保障占3.7%。

有關部門說,大陸所有空域,軍、民航都可以使用,相對固定由民航使用的約為34%,相對固定由軍方使用的約為25%,另有41%的空域是軍方和民航基本上都沒有飛行活動。

報導指,大陸民班機機目前的計劃安排、運行管理等,都由大陸國家民航局統一組織實施。

大陸空中客運總周轉量連續8年位居世界第2,北京首都機場旅客吞吐量連續3年穩居世界第2,2012年底突破8000萬人次,平均每天進出首都機場的旅客超過21. 9萬人次。

報導說,近5年,北京首都機場起降架次淨增29%,達到55萬6201架次;上海浦東機場起降架次淨增36%,達到36萬1767架次;廣州白雲機場起降架次淨增33%,達到37萬3321架次。

報導稱,由於班機成長迅速,機場保障和運行管理難度加大,再加上其他多種複雜因素,班機延誤情況增多,引發廣泛關切。

有台灣航空業界人士指,兩岸直航航線開通後,部分由兩岸航空公司聯號營運的航班也常出現延誤情形,事實上也與大陸航空界的管理問題有關。

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