回到頂端
|||
熱門:

【車市新聞】Alfa Romeo品牌後驅化,前驅車型將成為歷史?

Carstuff/LEE 2013.07.22 00:00

Alfa Romeo品牌未來的走向眾說紛紜,如今英國媒體爆料,Alfa將全面改制為後驅化的產品陣容。

西方媒體廣泛預測,Alfa Romeo很有可能在明年發表159的後繼小型房車車款,並與現行Dodge Dart共用「CUSW」前驅底盤,這款預計命名為「Giulia」的全新Alfa房車,將以Audi A4、BMW 3 Series等德系房車為主要對手,而動力心臟將有直四、V6等不同選項,同時全時四驅底盤也將列為選配。

但根據英國「CAR」的報導,這項計劃的最終決定將南轅北轍,而Alfa Giulia將改採全新的後驅底盤,這同時也表示,Alfa品牌的新車計劃將再次「誤點」。

Alfa Romeo品牌後驅化的策略,可能會使現行前輪驅動的MiTo、Giulietta等車系步入歷史。

根據報導,Fiat-Chrysler集團執行長Sergio Marchionne希望將全新Alfa Romeo房車改為後驅,並希望讓該品牌向Maserati看齊,使未來的Alfa車款能與BMW、Mercedes-Benz等德系高級車平起平坐,而品牌現有的MiTo、Giulietta車系,則與相形平價的Volkswagen品牌車款競爭。

英國CAR預測,在此激進的計劃下,MiTo與Giulietta等前驅掀背車系也可能遭到腰斬,使得將來的Alfa Romeo車系重整為僅剩下列車系:4C跑車、Mazda MX-5雙生的敞篷小跑車、一款小型SUV、一款以MiTo為基礎的跨界車型、上述的全新Giulia房車、以及與Maserati Ghibli共用底盤的全新旗艦房車。

已發表的4C跑車,將是Alfa Romeo全新產品策略的先鋒,未來Alfa房車車系都將採後輪驅動配置。

現行Maserati Ghibli的底盤即為現行Quattroporte的「縮小版」,而Alfa Giulia則將使用Ghibli底盤的「再縮小版」,這樣的模組化底盤系統,據悉也將應用於下一代的Dodge Challenger、以及Chrysler品牌車款之上;至於動力心臟部份,全新Alfa Romeo車款的引擎,部份也將由Ferrari生產供應。

Marchionne的目標,是要將Alfa Romeo品牌高級化,同時要讓2012全年不到10萬輛的銷售成績在未來多出兩倍、也就是達成年度新車銷售30萬輛的目標;高級化、後驅化的Alfa新車,對性能車迷來說或許是好事一樁,也可以期待有著Alfa 75精神的後驅房車重生,但隨之而來的,正是更難以親近的新車售價。

編譯=李旭 圖=NP、Alfa Romeo

社群留言