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【車市新聞】VW將參與第四屆「Youngtimer Classic」經典車聚

Carstuff/LEE 2013.07.19 00:00

預估約100輛1969年至1993年間生產的各式經典車款,將於7月20日齊聚德國法蘭克福。

由德國知名汽車媒體「Auto Zeitung」所主導,命名為「Youngtimer Classic」的近代經典車車聚活動今年已邁入第四屆,自2010年開始舉辦的這項一日聚會活動,均以德國古城法蘭克福為集合點,活動唯一的限制,就是與會車款必須是介於1969年至1993年間生產的近代經典車款;而活動裡也規劃一場經典車拉力賽,讓參與車主挑戰在Hesse聯邦州境內全長約280公里的既定路線。

去年第三屆「Youngtimer Classic」活動會場的一角,圖中這些經典車款,您認得出幾輛呢?

Volkswagen Classic經典車部門,則將派遣三輛「young classic」經典車款前往法蘭克福參與這項活動,第一輛是1989年式、擁有60hp馬力的Golf II Rabbit特仕車,第二輛則是稀有的1990年式Polo G40,而這輛Polo也是開啟「Downsizing」概念的先驅,其搭載的1.3升四缸引擎藉由一具皮帶帶動的「G-Lader」螺旋式機械增壓器,當時即擁有令人驚豔的113hp最大馬力。

第三輛VW經典車則是1989年式的特殊車款─搭載每缸四汽門汽油引擎的Corrado G60,當時,也僅有經典車迷視為逸品的Golf II Limited同樣搭載著每缸四汽門引擎,而由位於德國Osnabruck的Karmann所代工生產、搭載每缸四汽門引擎的Corrado車型,也僅生產了約9.8萬輛而已。

VW Corrado G60也是老車車迷們欲納入車庫的一款經典,而搭載每缸四汽門引擎的車型更是難得。

當時由VW Motorsport所開發的這具每缸四汽門引擎,原有210hp的最大馬力輸出,而「一般版本」每缸二汽門引擎的Corrado G60,則具備160hp最大馬力。如今,Volkswagen仍遵循高效能的增壓理念來打造TSI引擎,不過已非機械增壓器,而是改以渦輪增壓器取代。

編譯=李旭 圖=Volkswagen

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