台鐵臨港線行駛高雄港區已有百年的歷史,過去因為經濟因素考量要讓臨港線順利行駛,市府興建公園陸橋解決人車通行,聯繫鹽埕和鼓山區交通;如今臨港線鐵路已被陸路取代,市府開發為鐵道文化園區,做為文創藝術的空間,吸引不少鐵道迷和民眾休憩。
再者,市府從港區新闢一條更寬闊的臨海新路取代公園路的聯外道路,決定讓公園陸橋功成身退,拆除陸橋引道並將橋面改造為觀景平台,成為民眾觀景休憩的空間。
市府今天舉行公園陸橋引道拆除及道路復舊工程動土儀式,附近民眾都歡迎這項工程規劃,希望臨港線橫亙百年後,還給居民平面步道和新闢自行車道,同時拆除陸橋引道改為成觀景平台,有助於縫合地方的發展並引進更多的遊客讓地方繁榮、土地增值。
陳菊向居民承諾,會加速地方建設並完善更好的鐵道文化園區,帶進人潮和錢潮。工程費近新台幣3000萬元,含公園二路復舊長度約180公尺、寬度20公尺及鼓山一路復舊長度約170公尺、寬度20公尺,可望年底完工。