國內線全延漲 漲幅5至20％
民航局今年重新訂出國內線票價計算公式，漲幅最高達三十五％，但在交通部要求下，民航局重提新案，漲幅壓低到五％至二十％，原訂廿四條本島路線今年十月調漲、離島明年一月實施。
離島反彈 三立委赴交部陳情
但調漲案仍引起離島居民反彈，楊曜、楊應雄、陳雪生等三名離島立委昨天拜會交通部長葉匡時後，實施時程確定再做調整。臉書鄉民也串連金馬澎三島同鄉會，八月三日上凱道抗議，計畫不會改變。
金馬澎同鄉 八月三日凱道抗議
沈啟表示，為免離島居民、一般民眾適用時間不同，也避免衝擊離島觀光，票價調整案將統一於明年一月實施。民航局將不再收取國內線機場降落費，估計民航作業基金每年約短收二億元；目前離島居民二至四成的票價補貼也將調高，目前每年約六億元的票價補貼，估計會再增五千萬至一億元，藉此讓離島票價僅「微調」。
北金線漲幅最高 約漲400多元
根據民航局提報方案，國內線票價漲幅最高的將是台北—金門航線的二十％，漲幅約四百餘元，漲幅最低的是馬公—金門、高雄—馬公等航線的五％；本島的台北—花蓮漲幅則在十％以內。在民航局允諾調高補貼下，離島居民未來搭機估計會多負擔二百餘元。
對此離島民眾仍不滿意，強調航空是離島居民被迫、無可替代的交通工具，政府真要照顧離島民眾，就不應增加民眾負擔。