台灣輪胎雙雄未聽聞陸新增汽車限購城市；圖為正新品牌一景。(鉅亨網記者尹慧中攝)
近期市場再傳出中國大陸將新增天津等8大城市跟進實施汽車限購令。但各地方發改委已澄清目前未有跟進規劃。對於中國大陸車市政策變化，台灣輪胎雙雄也分別表示，未聽聞中國有相關訊息，且中國總體汽車保有量仍低，反倒是看好未來廣州政策有鬆綁限購消息。
時逢輪胎業將進入旺季，市場再傳出天津等八大城市將跟進實施汽車限購令，在中國發布第2季經濟成長數據後時間點的巧合引人疑竇。對於中國市場變化，正新(2105-TW)表示，景氣復甦力道雖略低於早先預期但未聞此類消息，該公司長期觀察與中國大陸汽車保有量仍低先進國家水準，長線布局中國未變。
另基於汽車限購在上海、北京、廣州、貴陽市早已實施多年，建大(2106-TW)也說，該公司所在中國省份，子公司已查證該類消息屬空穴來風，中國大陸汽車廠銷售數據仍穩健。
據了解，阿思達克財經網等引中汽協上周估計，天津、深圳、重慶、成都、青島、武漢、杭州、石家莊等8個城市將跟進推行汽車限購。而後阿思達克財經網等續追蹤報導被中汽協「點名」的各地方發改委已澄清未有跟進規劃，並分別說暫未有實行汽車限購計畫。此外，國務院總理李克強早先談話強調發展綠色環保中心，顯見下半年對於新能源汽車、綠色輪胎品質要求將加強，更有助於淘汰市場偽劣品。
上證報7月也已多次指陸橡膠工業協會組織《輪胎行業准入條件》擬今年8月由中國工信部公布。至於，廣州實施一年的汽車限購部分，第一財經日報、廣州日報等稱，政策將有放寬限購、鬆綁或修改，特別是將節能車與新能源車區別。