優化行人空間　高雄大專院校機車退出人行道

機車因使用成本低、機動性高等特性，成為高雄市最主要、但也最危險的交通工具，資料顯示，高雄市機車使用率達65%，而A1類道路交通事故中，機車死亡人數占72.6%。有鑑於此，高雄市政府交通局加強機車管理，除了自101年起實施的機車路邊停車收費外，近期也針對各大專院校周邊推動機車退出人行道，期能有效抑制機車使用需求，改善行車安全，並鼓勵使用大眾運輸。

高雄師範大學是近期最好的例子，長期以來，和平一路校門前停放大量機車，停車秩序凌亂，步行不易，為保障行人路權，交通局自7月1日起實施高師大周邊機車退出人行道，原本停滿機車的人行道頓時寬敞不少，讓民眾能享受舒適步行空間。

住在高雄師範大學附近的居民張先生表示：「走路變舒服了！以前推著行動不便的母親坐輪椅去郵局辦事，都要走在車道上，常被後方騎來的摩托車按喇叭示意讓路，真讓人生氣，現在終於能走人行道了！」

交通局陳局長勁甫表示，交通規劃要以人為本，為鼓勵市民節能減碳，並改善機車行車安全，交通局推動公車轉乘免費、幹線公車班次加密、候車環境改善及智慧型公車站牌等便利措施，市府亦持續建置公共自行車、輕軌捷運等公共運具，再加上機車退出騎樓、人行道專案的實施，使市民步行暢通，轉而更願意搭乘大眾運輸，減少機車過度使用，城市的交通也會更進步。

為了鼓勵年輕學生族群少騎機車，多走路搭乘大眾運輸，並身體力行瞭解尊重行人路權的重要性，高雄市各大專院校周邊將持續實施機車退出人行道，除高師大外，高醫大、高應大等其他學校亦已響應於8月實施，共同建構更完整安全的步行路網。

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