美國國防部國防安全合作署2007年宣布總價達22億3000萬美元（約新台幣659億元）對台軍售案，其中包括要價約19億6000萬美元（約新台幣579億元）的12架P-3C反潛機。
軍方耗資近10億元，在空軍屏東基地增建設施，作為未來12架新反潛機維修與訓練基地，但目前機棚還未蓋好。
空軍表示，P-3C返台後，會使用空軍後勤第二指揮部與亞航合作興建的10座鋼棚，每座鋼棚可放置3到4架P-3C反潛機。鋼棚經美方勘查後，符合使用規定。
原本P-3C回國後將交給海軍，為配合國軍精粹案，軍方決定海軍「定翼機」往後統歸空軍指揮調度，原本編制在海軍航空指揮部的P-3C與S-2T「定翼機」反潛機，7月1日起移轉給空軍，海軍則保留「旋翼機」機型的反潛直升機。
早年S-2T由海、空軍人員共同操作，正、副駕駛為空軍人員，而2名偵潛官則由海軍派任。民國87年7月1日，空軍439聯隊第33、34中隊所屬S-2T和空地勤人員改隸海軍航空第1大隊；88年8月25日，海軍航空指揮部正式編成，反潛指揮體系由海軍統籌管理。
軍方指出，空軍接收P-3C後編成空軍反潛作戰大隊，隸屬空軍439聯隊，原先海軍航空指揮部則改為海軍航空反潛大隊。
S-2T滯空時間4小時，巡航距離約450浬，維修成本相當昂貴，基於機隊任務調派困難，目前難做到全天候反潛及偵巡任務；P-3C滯空時間達12小時，巡航距離達2800浬，P-3C服役後，台灣將可擁有全天候反潛、偵巡戰力。
P-3C擁有長3.91公尺、寬2.03公尺、深0.88公尺的彈艙，翼下設有10個掛架，可配備各類型武器；機上還裝有各種聲納浮標、水上浮標與照明彈。