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高鐵防颱備戰! 緊鄰山洞口巡邊坡

TVBS/ 2013.07.10 00:00
眼看強颱蘇力步步進逼台灣,高鐵防颱大作戰,早就已經如火如荼開始進行,今天TVBS新聞帶您獨家直擊,高鐵在颱風來臨前,工程師如何進入隧道邊坡管制區,進行隧道口的邊坡巡檢、除草、通排水孔,確定排水正常和邊坡穩定性。高鐵會這麼小心翼翼,全是因為高鐵全線345公里,服務範圍涵蓋全島92%以上的人口,過去從開通以來碰到33個颱風,就有6次完全停駛狀況,為了在颱風來時,做好萬全準備,預防工作可說絲毫馬虎不得。 戴上頭盔,高鐵工程人員進入管制區,為防颱做準備,不過可別以為只是簡單鋤草,因為他們的工作區,距離隧道口只有6米,高鐵經過帶來的強風,可會讓第1次上工的作業員「皮皮挫」。高鐵工程師陳書平:「每次看到列車來的時候,人都會躲在旁邊,因為怕那個風會把你吸進去。」 為了確保安全,每個工作人員,都得在身上繫好安全母鎖,才能進行作業,光是攀爬在45度的邊坡,清水溝變成一大考驗,還得小心不能誤觸「災害警告線」,因為進到軌道核心工作的人,有不少禁忌,揮手不行、撐傘也不能、紅衣絕對禁止穿,因為這些都會讓高鐵駕駛員,以為前方有狀況,緊急停駛。 工作人員:「走走走,沒關係。」記者:「啊,也太難了吧。」 由於高鐵從2006年開通以來,碰過33個颱風,其中6次完全停駛,因此預防作業格外重要。正工程師吳思毅:「我們會定期過來看,看線有沒有斷掉,或者說有沒有其他被破壞到。」 像這個看似小箱子的位移計,一旁有條細細的不鏽鋼線,只要邊坡發生位移,就會拉扯重槌升起,代表側邊坡滑動。工程師:「好,現在已經量到水位了。」 不論是雨量觀測,還是土層狀態,工程師都得一一確認,畢竟高鐵是西部的重大交通,安全把關,不容馬虎。

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