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空難想保命 座位可能決生死

中央社/ 2013.07.08 00:00
(中央社台北8日電)韓亞航空公司客機在舊金山機場失事的情景嚇人,可能令搭機旅客心驚,但這次事件也證明即使再可怕的災難仍有生還可能,專家表示,搭機時坐在什麼位置,可能在遇上空難時,決定是生是死。

美國廣播公司新聞網(ABC News)報導,根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)統計,每120萬個航班僅一個航班會發生事故,雖然風險很低,但旅客仍可以採取一些預防措施,準備因應緊急狀況。

格林威治大學(University of Greenwich)教授蓋立(Ed Galea)投下超過25年時間,分析人們對緊急狀況的反應。他表示,事發前幾秒是最危險的時候。他指出:「你要為自己的性命負責。如果你知道自己要做什麼,就有比較大生存機會。」

蓋立研究了超過100起墜機事件的座位表,並訪問數十位空難生還者,他認為搭機的頭條鐵律是座位盡可能接近出口。他表示,飛機失事起火時,要安全逃下機平均要通過五排座椅。他也發現,飛機後面的座位通常比較安全,走道旁的座位也是。

根據運輸安全委員會,由1983至2000年間,美國墜機事件的生還機率是95%,但萬一不幸遇上空難,蓋立提醒務必要記得切莫驚慌。他說:「如果沒有想過要怎麼做並做好準備,事發時會難以承受,不知所措。預做準備,遇到緊急情況,就會有適當的反應。」

探索頻道(Discovery TV)去年進行有關飛航安全的大膽試驗,讓一架波音727型飛機墜毀在沙漠,駕駛在最後一刻跳傘後,飛機機腹朝下墜毀,機鼻最先觸地,機身摔得四分五裂。

結果顯示機身前方乘客所受衝擊最大,第一到第七排座位都可能性命不保,而空難時快速逃出飛機也至關重要,坐在距出口不超過五排座位的機會較大。

美國廣播公司新聞網總裁薛伍德(Ben Sherwood)著有「離開死神前那一秒:32則死裡逃生的真實故事,與簡單的救命科學」(The Survivors Club -- The Secrets and Science That could Save Your Life)。

他表示,大部分空難都發生在起飛的前三分鐘和降落前的八分鐘,大約有八成墜機事件集中在這11分鐘時間,因此,與其忙著挑雜誌或脫鞋,在這段時間切記要保持警戒。

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