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丹鳳迴龍通車效應 捷運尾站平價區出列

好房News/ 2013.07.08 00:00

好房News記者蔡佩蓉/採訪報導

捷運新莊線尾站丹鳳、迴龍順利通車後,也讓「捷運最後一站」平價生活圈再次受到矚目,早期民眾對入住捷運尾站比較有抗性,認為距離市中心較遠,不過如今捷運延伸線不斷加長,尾站也有大幅增值空間,目前除了新莊迴龍之外,土城頂埔與中和南勢角都還具有增值空間。

捷運新莊線丹鳳、迴龍通車後,末站生活圈房價可望補漲。(圖/好房News記者陳韋帆/攝影)

台北捷運最早從木柵線啟用開始,後來接著淡水線通車,直到藍線昆陽至新埔站通車後,才有所謂「交會轉乘功能」,不過,當時南港昆陽及板橋新埔,都是所謂「尾端站」,10年後隨著都市網絡擴充,板南線也延伸成為南港展覽館站至土城永寧站通車區段,板橋新埔也從當年的尾站,躍升成為板橋重要站點,房價也非昔日的「邊陲配角」。

目前新莊線丹鳳、迴龍開通,房價從2011年每坪20~22萬元,上漲到今年每坪24~27萬元,漲幅25%;另外,捷運板南線永寧的下一站頂埔站最快也將在明年下半年通車,房價3年來也有31%的漲幅,目前每坪房價17~23萬元。

全國不動產新莊捷運丹鳳店店經理連季葦指出,迴龍站已成為「下新莊」的房市新寵,購屋族群約有6成是來自中、永和地區,顯示民眾對此區生活機能的認同。

至於可望帶動土城中央路三、四段的頂埔站,雖然是捷運板南線最後一站,但日後隨著三環三線等交通建設陸續到位,並串連三鶯線及土城線雙捷運,補漲效應勢必日益湧現。另外,捷運南勢角站,因中古大樓房價只要3字頭,也是民眾可選擇的末站平價生活圈。

原文網址:http://news.housefun.com.tw/news/article/85391335166.html

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