機上兩個「黑盒子」，包括座艙語音紀錄器已尋獲，送往華府分析。
南韓韓亞航總裁兼執行長尹永斗（譯音）七日在首爾記者會上，面對電視攝影機鞠躬道歉說：「請接受我發自內心深處的道歉。我們會盡最大努力，處理這起慘劇。」南韓總統朴槿惠七日也向蒙受損失的乘客及其家屬表達深切慰問，表示會援助相關各方，儘快處理此次事故。
韓亞航道歉 朴槿惠關切乘客
失事班機是從中國上海出發，途經南韓首爾附近的仁川國際機場，機上載有一四一名中國旅客、七十七名韓國人、六十一名美國人、一名日本人，另有幾人尚未查明國籍。機組員則有十六人。
並無跡象顯示此次事故與恐怖攻擊有關。美國國家運輸安全委員會已派人前往舊金山調查飛機失事原因，南韓政府也派出四人小組勘查事故地點。舊金山機場在事發後立刻關閉，後來已開放兩條跑道，部分原定降落的班機轉飛洛杉磯。
機身重摔燒毀 多數乘客生還
據指出，該機飛臨舊金山機場後，進場高度似乎太低且速度過快，接近濱臨舊金山灣的跑道時，著陸角度顯然也不對，尾翼過度向下傾斜。駕駛可能曾試圖將飛機拉起，但已來不及挽救，以致機尾或起落架撞到跑道區邊緣的海堤。該機尾端與起落架都脫離機體，斷落在跑道區內離海堤不遠處。
機身主體則劇烈彈起，隨後重摔在跑道旁的草地上，以機腹滑行一段距離後才停下。機組員隨即協助旅客緊急從逃生滑梯撤離，此時機身已冒出陣陣濃煙，最後機體前段到中段的頂部被烈焰燒穿，出現兩個大洞，機艙內的座椅都被燒成焦黑。
航空公司：似乎非機械故障
韓亞航表示，事故似乎不是機械故障所致。事發時，機場引導班機進場與著陸的儀器降落系統已停用好幾周，專家表示，當天天候良好，班機降落時並不需要這套系統。
專家指出，絕大多數乘客生還，一個重要原因是該型客機因應先前的事故，進行過包括機身與座位等結構強化，起落架也設計成可在飛機下方脫落。」優越的設計特點「使得這架飛機失事後大致能保持完整，讓乘客得以在飛機起火燃燒前迅速撤離。