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機票新公式出局 漲幅壓2成內

中央社/ 2013.07.06 00:00
(中央社記者汪淑芬台北6日電)民航局日前向交通部提報「國內航空票價調漲案」。交通部證實原針對票價設計的新公式不採用。推測票價漲幅最高壓到2成內。

國內航空票價8年未變動,但航空油價已漲了一倍多,國內線航空業者承受極大經營壓力。

民用航空局4月舉辦國內航空票價調整公聽會,公布國內航空票價計算新公式,試算各航線漲幅為6%到35%,引起地方很大反彈。

民航局決定不採用新公式,而是沿用現行公式,且在票價14項變動成本中,只採用油價一項。至於業者也在意的維修成本並未列入。

民航局說,2005年油價調漲時,是以2004年全年國內航線平均油價為基礎,當時是每公升新台幣13.26元,去年平均超過27元,應讓業者合理反映油價。

不過,民航局考量近幾年台灣薪資水準並未提升,國內航空票價調漲,勢必造成民眾負擔,決定由政府、業者及消費者共同分攤方式,壓低機票漲幅。

政府負擔的部分,主要是減免每年約2億元的國內航線降落費。

民航局不願透露機票漲幅,只說明油價占國內航線成本,依機型不同約2成到3成。交通部只承認,依現有公式計算出來的票價,漲幅比引用新公式低。

在政府、業者與消費者共同分攤下,推測國內航空機票各航線漲幅,最高可壓低到2成以內。

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