有「花蓮龍騰斷橋」之稱的玉里鎮迪階陸橋，也就是當地居民所稱的「三民陸橋」，在1912年就完工啟用，如今因東線鐵路雙軌化及電氣化，西側橋墩於去年底就被拆除，文史工作者發現後，緊急向花蓮縣文化局申請為古蹟，文化局也立即要求鐵改局停工，經過會勘與公告等流程，東側橋墩可望近期內被登錄為花蓮縣定古蹟，免除被拆除的命運。
一列南下火車，正經過這座日治時期所遺留下來的迪階陸橋，但這座陸橋因鐵道改善工程，目前只剩下由紅磚砌成的東側橋墩，就東部鐵路開通的歷史而言，這座橋墩可說是非常重要的遺跡。
文史工作者 黃家榮：「1910年代左右，他們就是，日本政府他們興建台東線鐵道，就是從花蓮一直到玉里，是他們的第一段，這座橋這邊原本還有一座紅磚造的橋墩，它(火車)就是從上面劃過去，一直到掃叭隧道的南口。」
由於迪階陸橋西側橋墩，位在東線鐵路雙軌化的路線上，去年12月，已經被施工單位拆除，為了保護東側橋墩，文史工作者緊急向花蓮縣文化局提出申請為古蹟，經過文化局會勘和討論，已於今年6月中旬已經提出公告，接受各方的意見。
花蓮縣文化局文化資產課課長 陳建村：「對於指定古蹟的範圍，他們(鐵改局)希望那個範圍，可以不要及於鐵軌和電力工程的施作範圍，換句話說，我們的古蹟指定範圍，會再向東側做局部的退縮，那事實上也不影響到古蹟本體的保存。」
花蓮縣文化局表示，由於公告日期必須經過30天，目前只有鐵改局提出建議，而建議內容與東側橋墩的保存，並不衝突，如果在7月9日之前，沒有其它單位或個人再提出異議，文化局會在公告日結束後彙整相關意見，再做一次正式指定為縣定古蹟的公告，讓有百年歷史的迪階陸橋，繼續見證東部鐵路的演進。