中新社報導，這款新型動車組型號為CRH6F，由大陸南車集團旗下的青島四方機車車輛公司研製。報導宣稱，這款列車是為大陸「新型城鎮化建設需求、構建1小時經濟圈」而研製。
報導引述南車集團首席技術專家丁三三說法指出，這款時速160公里級（限速160公里）的動車組，特別適合輻射半徑100公里左右的都市圈居民用來通勤、經商、求學、休閒等用途，與高鐵相較站距較短，尤其適合在5至15公里內設站。
丁三三指出，依據客流量的不同，這款動車組每組可掛載8、6、4或3節車廂，編組靈活，且可重聯運行（2組以上聯結行駛）。
南車集團表示，CRH6F是結合高鐵列車與地鐵的特色而開發，具有載客量大、起步加速快、煞車距離短、旅客快速上下、頻繁停車的技術，可滿足城鎮間列車公交化（發車頻繁如市區公車）的營運需求。
這款動車組的主任設計師何丹爐說，這款動車組的載客量大，若採8節車廂編組，可搭載2000人，6節車廂編組也可搭載1500人；他並宣稱，這款動車組各個系統完全自主研發，整車零件國產率逾97%。