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通車更虧 北捷:強化其他收入

中央社/ 2013.06.29 00:00
新莊線通丹鳳迴龍系列(中央社記者王朝鈺新北市29日電)捷運丹鳳、迴龍站今天下午通車,但北捷本業卻每年虧損。北捷總經理譚國光說,未來會強化廣告等其他營業收入,弭平虧損。

台北市長郝龍斌宣布,台北捷運新莊線丹鳳、迴龍站, 將在今天正式通車,民眾可從下午2時起到7月28日止,持悠遊卡搭乘丹鳳、迴龍新通車路段的里程不計價。

北市府預估,平均每天約有2萬1000人次搭乘,預計1個月將有63萬人次受惠,總優惠金額約新台幣282萬元。

根據台北捷運年報指出,北捷在民國100年總收入約新台幣142.7億元,而當年總支出約133.7 億元,總收入扣除總支出後,稅前純益約9億元,稅後純益則約7.9億元。

即使北捷整體有盈餘,但在運輸本業卻連虧10年,平均每年虧損達4.7億餘元,新莊線今天全線通車,捷運路網也隨之擴大,北捷在本業的經營勢必面臨更嚴峻考驗。

對此,台北捷運公司總經理譚國光說,因票價無法調整,其餘如水電費卻逐年上漲,在票價不足以支撐經營成本情況下,北捷從民國92年開始,本業即持續虧損,未來將強化廣告、販賣等其他營業收入,弭平虧損。

年報指出,北捷的「其他營業收入」,主要項目包含廣告、販賣店、小巨蛋場館收入、停車場和地下街等,從民國99年約16.1億元到100年的18.2億元,有逐年上升趨勢。

但丹鳳、迴龍站地處新北市郊,而運量是吸引企業主下單採購廣告的主要考量因素,新莊線全線通車後,能否帶動北捷整體運量,藉此提升「其他營業收入」,北捷表示,後續效益仍有待通車後再行評估。

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